Après la Suède FINITO !!!!http://www.motors.re/lire.php?id_art=577
 
Corrado Provera tire sa révérence
26 Janvier 2005  16:16 (GMT+4)
 
 
 
 
 
L’information nous a été donnée à l’occasion du rallye de Monté Carlo par son entourage.  
Le patron de Peugeot Sport devrait quitter la compétition à la suite du Rallye de Suède.  
Après 3 titres constructeurs et 2 titres pilotes pour Marcus Gronholm, Corrado Provera a passé les deux dernières saisons difficilement.  
Alors que la 206WRC connaissait une fin de saison 2003 avec des résultats irréguliers, la cousine Xsara semblait se faire facilement et rapidement aux exigences du WRC.  
Sans cesse opposé à Guy Fréquelin, Corrado Provera n’offrait pas le même style que Grizzli, ancien pilote.  
L’avènement de la 307WRC devait marquer le retour glorieux de Peugeot Sport aux avant-postes et l’on sait qu’il n’en fût rien, bien au contraire. De gros problèmes de fiabilité notamment au niveau de la boite de vitesse dont le choix s’était porté sur 4 rapports qui devaient révolutionner la technologie ont émaillés lal saison 2004 qui voyait également les pilotes perdre totalement pied et confiance à l’instar d’un Marcus performer, mais restant en panne de victoire hormis en Finlande.  
2004 a également marqué des mésententes latentes au sein même de l’équipe qui n’ont échappées à aucun observateur.  
Néanmoins, il faudra également retenir de 2004 l’excellence en terme de performances de la 307WRC, la plus véloc sur l’ensemble de la saison. En fin d’année dernière, Corrado jetait également un pavé dans la mare des équipementiers en choisissant Pirelli pour 2005 en lieu et place du fidèle Michelin pour "rajouter du piment "(sic) selon le patron de Peugeot Sport.  
Souhaitant partir sur un succès, Corrado a visiblement bien choisi SON épreuve puisqu’hormis le faux pas de Marcus l’an passé au profit d’un Sébastien Loeb exemplaire, le Fly Finn s’est toujours imposé sur le rallye le plus rapide de la saison: le très spectaculaire rendez-vous suédoi

A confirmer quand même car je pensais que tout le monde prenait sa retraite en même temps, à la fin de la saison...

je suis également étonné.

Je suis sceptique car ils n'en parlent pas sur Rally-live....  :???:

Je peux vous confirmer que l'information a bien été donnée en Interne chez Peugeot (j'en fait partie). Il sera remplaçé par Jean Pierre Nicolas qui sera également Directeur de la Communication comme l'était C. Provera.

Mais aprés 2005 JPN dirigera quoi chez Peugeot-Sport????  :???:

Enfin il part...

Merci Corrado pour les 5 titres de champion du monde...

Autant direct du Sport , JP¨Nicolas fera surement bien l'affairre.
 
Autant de la communication ?
 
Ensuite JP Nicolas, doit etre sensiblement du même age que Corrado ? Non ?  
 
Donc ...
 
Si l'info se verifien, en tous les cas, meme si sa personnalité a bcp fait parlé, moi je lui tire mon chapeau....
 
Il nous aura fait asser de bons moments ...
C'etait un homme passionné ... qui faisait partager sa passion ...tres latine certes ;-) .. mais il la faisait partager...
 
Merci Corado, et bonne continuation.

Rien de neuf ?
 
Car autant effectivbement le depart de Corrado ne fait aucun doute, autant la reprise complete de son poste par JP Nicolas ?

 
Moi, je n'ai toujours rien vu à ce sujet...[/b]

Salut,
 
il y a un article sur www.rally-news.org ....
 
Mais rien encore sur www.wrc.com ni Rallye Live. Ils attendent l'info officielle certainement .

 
Moi aussi ...  

c'est officel  
 
C PROVERA part à la retraite au 1 mars et remplacé à la tête de peugeot sport par JP NICOLAS

 
Où peut on vérifier cette info ???

NOMINATIONS CHEZ PEUGEOT
M. Bernd Schantz, directeur général de Peugeot España, deviendra directeur de la communication de Peugeot à compter du 1er mars, en remplacement de M. Corrado Provera, qui prend sa retraite.  
. (LA GACETA DE LOS NEGOCIOS, TRIBUNE 2/2/05, WELT 4/2/05)

Tu vois ca m'aurait etonné que JP Nicolas soit dir de la com ...  
 
pour le sport ok..mais la com s'eut ete etonnant.

COMMUNIQUÉ DE PRESSE
 
Après 42 ans d’activités au sein de la Société, Corrado Provera, Directeur de la Communication et de Peugeot Sport, a fait valoir ses droits à la retraite à compter du 1er mars 2005.
 
A cette même date, sont nommés :
 
Bernd Schantz, Directeur de la Communication Peugeot
 
Jean-Pierre Nicolas, Directeur de Peugeot Sport
 
Bernd Schantz
 
Né le 24 décembre 1949 en Allemagne, où il a fait des études supérieures de commerce, Bernd Schantz, est entré chez Peugeot en 1977. Après avoir occupé différentes responsabilités, il a été successivement Directeur de Peugeot Suisse (1987-1990), Directeur de Peugeot Belgique (1990-1993) et Directeur de Peugeot Allemagne (1993-1996). De 1996 à 2000, il a été Responsable de la direction des prix produit et des études clientèle au siège social, avant de rejoindre l’Espagne en 2001 pour y prendre la responsabilité de la filiale Peugeot.
 
Bernd Schantz est marié et père de trois enfants.
 
Jean-Pierre Nicolas
 
En 1963, à l’âge de 18 ans Jean-Pierre Nicolas faisait ses débuts en compétition automobile comme co-équipier de son père. En 1971, il est Champion de France des Rallyes, avant d’offrir, en 1973, le titre de Champion du Monde des Constructeurs à Alpine Renault. En 1978, il est Vice Champion du Monde des Pilotes de Rallyes. Il intègre Peugeot Sport en 1983, en qualité de Pilote d’essais de la Peugeot 205 Turbo 16. En 1985, il est nommé Responsable du département compétition clients de Peugeot Sport, puis en 1999, Responsable des programmes sportifs.
 
Jean-Pierre Nicolas est marié et père de quatre enfants.

:coucou Salut Dis-Donc... et merci pour ces infos très interressantes.
 
Maintenant, je suis convaincu : Corrado Provera tire sa révérence.
Dommage, je l'aimais bien... C'était une vraie gueule qui défendait bec et ongles les intérêts de Peugeot... un vrai passionné par son travail et par la marque qu'il représentait.
Il aurait pû se retirer sur un dernier titre en novembre prochain...    
 
En tous cas, j'espère qu'il prendra sa retraite sur une victoire dimanche prochain. Marcus aura surement à coeur d'offrir un beau cadeau à celui, avec JP Nicolas, qui l'a sorti de ses forêts finalandaise et l'a hissé jusqu'au rang de double champion du monde...
 
Chapeau pour votre carrière M. Provera et bonne dernière course...
 

Moi je lui tire aussi mon chapeau aussi controversé qu'il soit.
 
Son bilan parle pour lui, et moi j'aimais bien justement son coté : langue pas dans la poche...
 
C'etait un passionné de la marque

Aurevoir Corrado  :coucou  
On ne le verra plus sur les rallyes du WRC...
 
Il aurait pû quitter Peugeot en tête du championnat, mais Marcus en a décidé autrement... Peugeot est second et toujours bien placé... c'est l'essentiel !!!
Bonne chance à Jean-Pierre Nicolas pour ses nouvelles fonctions...
 

photo de : http://rally.racing-live.com

Interview de Corrado Provera dans Auto Hebdo :
 
Pourquoi vous en aller maintenant ?
 
Je m'en suis fait la promesse il y a de longues années. Je n'allais laisser ni à l'âge, ni aux autres, le soin de me pousser vers la retraite. Je tenais à en être responsable. Je retiendrai que ma vie professionnelle aura été une succession de bonheurs absolus. Même dans les moments les plus difficiles.
 
Etait-il prévu de quitter Peugeot après deux rallyes ?
 
Je tenais à m'assurer que notre ultime campagne en WRC était bien lancée. La 307 wrc est dorénavant aussi fiable que rapide et tout est rentré dans l'ordre au sein de l'équipe. Je peux m'en aller en toute sérénité. Jean-Pierre Nicolas prend ma succession. Peugeot restera en compétition. Nous avons examiné les avantages et les inconvénients de chacune des orientations possibles... L'annonce de notre prochain programme renforcera encore la cohésion et la motivation du groupe. Ils ont eu honte l'année dernière. Ils ont faim de victoires et de titres.

Corrado Provera pourrait bien faire son retour dans le monde des rallyes. En effet, le charismatique directeur de Peugeot-Sport qui a pris sa retraite en mars 2005, s'est porté candidat pour diriger la commission WRC de la FIA. Depuis le décès de Shekhar Mehta, Morrie Chandler assure "l'intérim" de la présidence.

Ca en est ou ?

 
Aucune idée... Je n'en ai plus entendu parler...  

NON !

Arf, dommage...

Il ne serait pas moins compétent que les Richards et surtout Mosley à mon avis
 
Le problème c'est qu'il ne les remplacerait pas, et surtout son champs d'action sera limitée par MOSLEY(et Ecclestone qui veille à ce que la sacro-sainte F1 garde sa popularité au détriment du rallye)...

Tout a fait    
On a bien vu ce qui c'est passé avec Jacques Régis    
Messieur les anglais tirez les premiers