Rallye du Japon
01 - 03 septembre
 

 
Alors que l'arrivée du Rallye de Finlande vient à peine d'être donnée, les acteurs du WRC se retrouveront dans moins de deux semaines de l'autre côté du globe, pour le Rallye du Japon...    
Concernant Peugeot, il ne devrait y avoir que Manfred Stohl qui fasse le long déplacement puisque le team OMV Peugeot-Norway ne sera pas autoriser à marquer des points sur ce rallye...   Toute fois, le pilote autrichien aura fort à faire pour conserver sa 5e place au championnat du monde face à Mikko Hirvonen et surtout Petter Solberg qui devrait avoir à coeur d'imposer sa Subaru à domicile...  

Je viens de jeter un coup d'oeil au programme du rallye: c'est dingue le nombre de spéciales trés courtes qui seront à courir(une majorité sur les 27 programmées)
 
Les sites de split-time estoniens risquent d'en sauter beaucoup !!
 
Je rappelle ces sites quand même
http://nuclear.pri.ee/rally
http://www.zone.ee/wrcmasters

Stohl : 'Des surprises !'  
 
            Seul pilote à prendre le départ au volant d'une Peugeot 307WRC,  
            Manfred Stohl s'attend à un Rally Japan plein de surprises. Avec  
            seulement onze WRC au départ, l'Autrichien rêve de gros points.  
            Malgré ses 104 départs en Championnat du Monde des Rallyes FIA,  
            Manfred Stohl va découvrir le Rally Japan, inscrit au WRC depuis  
            2004 : « J'ai fait plusieurs déplacement au Japon mais ce sera la  
            première fois que je vais participer au rallye. Ce sera une belle  
            expérience, j'aime découvrir de nouvelles épreuves. Je pense que le  
            parcours peut nous convenir. L'an passé, la Peugeot s'était imposée  
            avec Marcus Grönholm. »
            Actuellement cinquième du Championnat, Manfred Stohl espère un  
            rallye plein de surprises pour conforter sa position : « Je  
            m'attends à une épreuve difficile avec de nombreux abandons et des  
            surprises. La terre est meuble et les pistes étroites. Les spéciales  
            ne laissent aucune chance aux pilotes qui font des erreurs. Avec 27  
            spéciales au programme, on peut perdre beaucoup en SupeRally. »
            Sur les onze pilotes en WRC au départ, cinq (Sordo, Stohl, Wilson,  
            Perez Companc et MacHale) vont découvrir ce rallye : « Nous devrions  
            pouvoir rentrer dans les points, assure l'Autrichien de l'équipe  
            Peugeot OMV. Et si tout se déroule parfaitement, nous pouvons viser  
            un podium. Ce serait très important au Championnat. »
 
 
 
source //www.wrc-fr.premiumtv.co.uk/page/NewsDetail/0,,10110~889083,00.html
 
 
hs
Salut à tous
 
J'ai découvert par hasard ce forum car j'avais besoin d'infos sur une peugeot et je dois vous tirer mon chapeau ou plutot mon sombrero.  
Toutes les infos disponibles sur ce forum sport rallye sont impressionnantes.Il demande à etre connu.  
Dommage qu'il ny ait pas plus de lecteur.Il n'y a pas que la f1.  
 
Merci à vous tous continuez,c'est grace à vos commentaires pertinents que l'on partage ensemble une passion.
en particulier Léo,Thomas,animrallye et les autres .....
 
à+
 
fin hs

Bienvenue El Gringo  :coucou

Bienvenue El Gringo  :coucou et merci pour tes compliments qui nous vont droit au coeur...      
 

 
  Manfred semble quand même nous faire un excès d'optimisme sur ce rallye qu'il découvrira...    
11 WRC au départ : OK. Il y aura des abandons : surement. Manfred est un pilote sûr : c'est vrai. Mais de là à envisager un podium, ça me parait quand même assez optimiste...
 
Il y aura des pointures devant, et ça m'étonnerait qu'ils abandonnent tous...    
 
Un top 5 pour Manfred serait déjà un bon résultat d'après moi. Le podium serait là vraiment s'il y a une écatombe devant et que Manfred ne se fait pas surprendre lui-même...
 
En tous cas, c'est bien que Manfred parte avec l'ambition de bien faire et de rester au contact des ténors de la discipline...  

L'important c'est que Manfred finisse devant Solberg(Petter)et devant Hirvonen, pour regagner la 4ème place pilote !!

 
 
 
Bienvenue sur F-P :coucou
 
Tu viens de mettre le doigt sur une grosse épine de F-P section sport...
 
Peugeot a dégagé de la F1 mais MALHEUREUSEMENT la majorité des membres, quand elle vient ici, c'est pour continuer de jacqueter F1...
 
Je me demande si le topic F1 n'aurait pas mieux sa place en section "hors-sujet" ou "Monde de l'automobile"
 
Fib du HS

Rallye du Japon
Programme
 
(En rouge, les horaires en France)
 
Vendredi 1er septembre : étape 1
 
ES 1 : 08h03  PAWSE KAMUY 1 (9.05 km) 01h33  
ES 2 : 08h51  RIKUBETSU 1 (2.73 km) 01h51  
ES 3 : 09h27  KANNA 1 (13.86 km) 02h27  
ES 4 : 09h50  PURAY 1 (34.96 km) 02h50  
ES 5 : 14h23  PAWSE KAMUY 2 (9.05 km) 07h23  
ES 6 : 15h11  RIKUBETSU 2 (2.73 km) 08h11  
ES 7 : 15h47  KANNA 2 (13.86 km) 08h47  
ES 8 : 16h10  PURAY 2 (34.96 km) 09h10  
ES 9 : 18h45  OBIHIRO 1 (1.30 km) 11h45  
ES 10 : 18h55  OBIHIRO 2 (1.30 km) 11h55  
 
Samedi 2 septembre : étape 2
 
ES 11 : 07h26  EMINA 1 (8.18 km) 00h26  
ES 12 : 08h28  RIKUBETSU 3 (2.73 km) 01h28  
ES 13 : 08h53  NIUEO 1 (20.75 km) 01h53  
ES 14 : 09h25  SIPIRKAKIM 1 (22.43 km) 02h25  
ES 15 : 10h35  MENAN (16.25 km) 03h35  
ES 16 : 14h48  RIKUBETSU 4 (2.73 km) 07h48  
ES 17 : 15h13  NIUEO 2 (20.75 km) 08h13  
ES 18 : 15h45  SIPIRKAKIM 2 (22.43 km)  08h45  
ES 19 : 16h55  MENAN SHORT (9.17 km) 09h55  
ES 20 : 18h45  OBIHIRO 3 (1.30 km) 11h45  
ES 21 : 18h55  OBIHIRO 4 (1.30 km) 11h55  
 
Dimanche 3 septembre : étape 3
 
ES 22 : 07h19  RERA KAMUY (8.76 km) 00h19  
ES 23 : 07h44  PANKE NIKORPET 1 (17.04 km) 00h44  
ES 24 : 08h20  PENKE 1 (24.88 km) 01h20  
ES 25 : 11h43  PANKE NIKORPET 2 (17.04 km) 04h43  
ES 26 : 12h19  PENKE 2 (24.88 km) 05h19  
ES 27 : 14h09  OBIHIRO 5 (1.30 km) 07h09

Rallye du Japon
Liste des engagés
 
1- Loeb-Elena Citroen Xsara Wrc (A8 )  
2- Sordo-Marti Citroen Xsara Wrc (A8 )  
3- Gronholm-Rautiainen Ford Focus Wrc (A8 )
4- Hirvonen-Lehtinen Ford Focus Wrc (A8 )
5- Solberg-Mills Subaru Impreza Wrc (A8 )
6- Atkinson-Macneall Subaru Impreza Wrc (A8 )
7- Stohl-Minor Peugeot 307 Wrc (A8 )
9- Wilson-Orr Ford Focus Wrc (A8 )
10- Perez Companc-Volta Ford Focus Wrc (A8 )
11- Pons-Del Barrio Citroen Xsara Wrc (A8 )
12- Machale-Nagle Ford Focus Wrc (A8 )
14- Arai-Sircombe Subaru Impreza Wrc (A8 )
 
32- Ligato-Garcia Mitsubishi Lancer (N4)  
33- Nutahara-Barritt Mitsubishi Lancer (N4)  
34- Beltran-Rojas Mitsubishi Lancer (N4)  
35- Pozzo-Stillo Mitsubishi Lancer (N4)  
36- Baldacci-Agnese Mitsubishi Lancer (N4)  
37- Latvala-Anttila Subaru Impreza (N4)  
38- Kuzaj-Szczepaniak Subaru Impreza (N4)  
40- Marrini-Sandroni Mitsubishi Lancer (N4)  
41- Kamada-Ichino Subaru Impreza (N4)  
42- Uspenskiy-Eremeev Subaru Impreza (N4)  
45- Teiskonen-Teiskonen Subaru Impreza (N4)  
46- Heath-Lancaster Subaru Impreza (N4)  
61- Taguchi-Stacey Mitsubishi Lancer (N4)  
62- Yanagisawa-X Subaru Impreza (N4)  
63- Herridge-Hayes Subaru Impreza (N4)  
64- Katsuta-Yamamoto Subaru Impreza (N4)  
65- Taguchi-Hirota Mitsubishi Lancer (N4)  
66- Iwashita-Takahashi Mitsubishi Lancer (N4)  
67- Baldacci-D'Esposito Subaru Impreza (N4)  
68- Masumura-Watanabe Mitsubishi Lancer (N4)  
69- Arai-Sakaki Mitsubishi Lancer (N4)  
70- Yamada-Takahashi Subaru Impreza (N4)  
71- Ishida-Andou Mitsubishi Lancer (N4)  
72- Ohba-Takahashi Mitsubishi Lancer (N4)  
73- Fukunaga-Okumura Mitsubishi Lancer (N4)  
74- Miyoshi-Hayashi Mitsubishi Lancer (N4)  
75- Nagayoshi-Yoshimochi Mitsubishi Lancer (N4)  
76- Niwa-Yasue Mitsubishi Lancer (N4)  
77- Sakaue-Hara Mitsubishi Lancer (N4)  
78- Kamata-Kamata Mitsubishi Lancer (N4)  
79- Terao-Sakai Subaru Impreza (N4)  
80- Taguchi-Sato Mitsubishi Lancer (N4)  
81- Kudo-Otsuka Mitsubishi Lancer (N4)  
82- Oshima-Ideue Mitsubishi Lancer (N4)  
83- Amou-Takeyabu Mitsubishi Lancer (N4)  
84- Oi-Toyama Subaru Impreza (N4)  
85- Nishi-Fukushiro Subaru Impreza (N4)  
86- Horikawa-Kajiyama Mitsubishi Lancer (N4)  
87- Watanabe-Ikeda Mitsubishi Lancer (N4)  
88- Yoshitani-Yamakita Mitsubishi Lancer (N4)  
89- Holmes-Cowan Subaru Impreza (N4)  
90- Yamauchi-Kusaka Mitsubishi Lancer (N4)  
91- Takahashi-Nakamura Subaru Impreza (N4)  
92- Mitani-Arai Mitsubishi Lancer (N4)  
93- Aoki-Aoki Mitsubishi Lancer (N4)  
94- Nakamura-Fujishima Mitsubishi Lancer (N4)  
95- Mitsukuri-Hasegawa Mitsubishi Lancer (N4)  
96- Nakajima-Kurosaki Subaru Impreza (N4)  
97- Saito-Endo Mitsubishi Lancer (N4)  
98- Namba-Sekiguchi Mitsubishi Lancer (N4)  
99- Nakamura-Miyabe Mitsubishi Lancer (N4)  
100- Nakata-X Mitsubishi Lancer (N4)  
101- Ikemachi-X Subaru Impreza (N4)  
102- Mizuno-Satake Mitsubishi Lancer (N4)  
103- Baba-Onaya Mitsubishi Lancer (N4)  
104- Hagiwara-Takahashi Subaru Impreza (N4)  
105- Minamino-Santo Mitsubishi Lancer (N4)  
106- Kitamura-Hiruta Subaru Impreza (N4)  
107- Murano-Kamemori Subaru Impreza (N4)  
108- Fukumoto-Umeno Mitsubishi Lancer (N4)
 
109- Sugiyama-Itoh Toyota Celica (A7)  
110- Shimada-Kayahara Peugeot 206 RC (A7)  
111- Awazuhara-Gotoh Suzuki Swift (A6)  
112- Irinatsu-Iida Honda Civic (A6)  
113- Onodera-Kuroda Daihatsu Boon (A5)  
114- Ohmomo-Tsuyuki Honda Civic (N2)  
115- Hiratsuka-Suzuki Daihatsu Boon (A5)  
116- Amano-Inoue Toyota Yaris (A5)  
117- Hara-Hara Daihatsu Boon (N1)  
118- Nakanishi-Kayahara Honda Integra (N3)  
119- Searcy-Murphy Toyota Yaris (A5)  
120- Hirayama-Yamagishi Honda Civic (A6)  
121- Ishigaki-Urushido Honda Civic (N2)  
122- Ito-Chigami Daihatsu Boon (N1)  
123- Ogura-Hirayama Daihatsu Boon (N1)  
124- Nakano-Ceen Subaru Vivio (N1)  
125- Ohkura-Otaki Suzuki Ignis (N2)  
126- Fukuzawa-Akaba Mitsubishi Lancer (N4)  
 
Les voitures japonaises sont à la fête !!! Je pense ne jamais avoir vu tant de Mitsubishi et Subaru engagées sur un rallye !!!    
Parmis toutes ces voitures locales, deux Peugeot seront au départ : la 307 WRC de l'autricien Manfred Stohl bien sûr, mais plus étonnant, un pilote local, Shimada, qui pilotera une Peugeot 206 RC en classe A7...  

il y aura ke une peugeot 307 WRCC engager pour le rallye du japon? :???:

 
Bah oui, le team OMV Peugeot-Norway ne fait pas le déplacement (ils ne marquent pas de point sur ce rallye) et seul Manfred Stohl fait le déplacement...  

Même si en horaire français le rallye se déroulera trés tard(ou trés tôt, c'es selon :W ) on pourra compter sur moi pour en assurer le suivi !!
 
Même si je dois me coucher tôt pour se faire

 
  Tu es un prince Thomas...
 
Moi, je pourrais assurer le suivi de l'étape 1 à partir de l'ES 5 et l'étape 2 à partir de l'ES 16...
En ce qui concerne la 3e étape qui se déroule quand même très tôt, ça dépendra de la positioin de Manfred à la fin de l'étape 2...  
 
EDIT : Je ne serais finalement pas là samedi matin non plus...    
Mais c'est pour la bonne cause : nous allons essayer une 207 chez notre concessionnaire !!!  

Bon essai Léo !! :coucou
 
 
Cette nuit c'est le shakedown, et j'écrirais le compte-rendu demain matin...si tu ne m'as pas grillé d'ici là Léo!!

Ca y'est les temps du shakedown sont disponibles  
 
Doublé Ford Marcus devant Hirvonen, ex-aequo avec Atkinson...
 
Manfred Stohl signe le 9ème temps...mais ce n'est que le shakedown aprés tout
 
 
 
Je vois trés mal Perez-Companc et Wilson signer des temps devant Stohl demain sur les vraies spéciales

Le Shakedown est lent et on assure le strict minimum.Il est non representatif de la course.
 
Les pilotes ne sont pas loin de là à 100% de leur capacité.

Shakedown
Jeudi 31 août
 
Temps du shakedown
 
1- Marcus Grönholm / Timo Rautiainen (Ford Focus WRC) 2'25"3  
2- Mikko Hirvonen / Jarmo Lehtinen (Ford Focus WRC) 2'27"1  
=- Chris Atkinsson / Glenn Macneall (Subaru Impreza WRC) 2'27"1  
4- Sebastien Loeb / Daniel Elena (Citroen Xsara WRC) 2'27"5  
5- Petter Solberg / Phil Mills (Subaru Impreza WRC) 2'28"3  
6- Daniel Sordo / Marc Marti (Citroen Xsara WRC) 2'29"1  
7- Luis perez Companc / Jose Maria Volta (Ford Focus WRC) 2'29"9  
8- Matthew Wilson / Michael Orr (Ford Focus WRC) 2'31"6  
9- Manfred Stohl / Iika Minor (Peugeot 307 WRC) 2'31"7  
10- Toshihiro Arai / Tony Sircombe (Subaru Impreza WRC) 2'32"1  
11- Gareth mac Hale / Paul Nagle (Ford Focus WRC) 2'33"0  
 
Temps relativement médiocre pour Manfred et Ilka lors de ce shakedown, comparé à ceux de leurs adversaires...    Pour espérer un résultat, ils devront au moins se retrouver dés le début du rallye en lutte avec Dani Sordo pour la 6e place, et surtout, devancer Companc et Wilson, même si leurs Focus sont des "dernière évolution"...    Ce n'est pas en roulant autour de la 9e place qu'ils pourront finir sur le podium...    
Mais, comme l'a dit Thomas précedemment, ce ne sont que les temps du shakedown...  

Lors de la présentation du Rallye du Japon, Eurosport a fait une super reportage sur Ilka Minor. La belle copilote autrichienne du team OMV Peugeot-Norway présentait son travail durant un rallye : très interressant...    
J'ai appris plein de chose sur le copilotage...
 
Mais surtout, j'ai trouvé que Ilka en tenue "civile" est pleine de charme...    

Shakedown
Photos
 

 

 
Photos de http://www.stohl.at/

Les temps du shakedown sont encore poins représentatifs que d'habitude, puisque cette dernière scéance d'essais s'est déroulé sur le tracé de... la super-spéciale !!!    
 
Evidemment, ce parcours n'est absolument pas représentatif du reste du rallye...    
 
C'est un handicap supplémentaire pour Manfred qui n'a jamais posé ses roues au Japon et qui découvrira donc le revêtement nippon lors de la première spéciale...    
Je pense que ce rallye risque d'être très difficile pour le pilote autrichien de Peugeot-OMV...  

Rallye du Japon
La 307 WRC de Manfred
 
L'équipe OMV Peugeot Norway n'aligne qu'une voiture sur ce rallye, pour Manfred Stohl. L'Autrichien disposera d'une 307 WRC ex-Marcus Grönholm, que le champion finlandais avait piloté au Monte-Carlo 2004. Cette 307 a déjà été vue cette année aux mains de Gigi Galli. Peinte en jaune, les couleurs de Pirelli, la 307 retrouve les couleurs de OMV au Japon.
 
La 307 WRC dont dispose Manfred sur ce rallye est donc une des toutes premières qui ait été construite...  

euh... c'est une bonne nouvelle ça? Avec une des dernières, il n'aurait pas eu plus de chances?

 
Je pense que celà n'a pas trop d'importance. Avant la vente des 307 WRC, Peugeot Sport avait reconditionné toutes les caisses en y apportant toutes les évolutions 2005...    
Et puis, Gigi Galli a fait des bons résultats sur la terre avec cette voiture donc, il n'y a pas de raison que cette voiture ne marche pas...  

Attention aux montées d'hormones androgènes  

Rallye du Japon
Manfred et Ilka à la rencontre des enfants...
 

 
Initiative très sympa de la part de l'équipage autrichien du team OMV Peugeot-Norway...    Manfred Stohl et Ilka Minor sont allés rendre visite à des enfants japonais dans leur classe d'école. Les enfants ont pû poser des questions aux champions et leur ont remis un cadeau... En échange, l'équipage a offert des cartes et signer des autographes aux enfants qui semblaient ravis de cette rencontre !!!    
 
J'aime beaucoup cette idée de découvrir de nouvelles cultures, de nouveaux paysage, de nouveaux visages par l'intermédiaire du sport en général, et du rallye en particulier...    
 

Sympa !!!!

Aprés 3 spéciales ce matin(de bonne heure), Manfred Stohl est 6ème du général à 5s du 5ème...
 
L'ES4 et ses longs 30km se court en ce moment

Et voilà !!! Première boucle terminée !!!
 
Manfred Stohl signe le 5ème temps de l'ES4 et gagne une place au général(5ème)...
 
Mais attention !! Le 3ème pilote Subaru, Toshi Arai, n'est que 9.5s derrière!!! L'erreur pour l'Autrichien est interdite
 
Suite de l'aventure avec la 2nde boucle à 7H23... :coucou

:coucou Thomas...
Je me lève exprès, j'ai la tête dans le c*l, et évidemment, la prochaine spéciale est à 07h23...      
 
Et bien, ça me semble être un bon début de rallye pour Manfred...  

Etape 1
Vendredi 1 septembre
 
Résultats de l'ES 1
 
1- M. GRÖNHOLM FORD 4:38.2  
2- M. HIRVONEN FORD +0.2  
3- P. SOLBERG SUBARU +1.0  
4- S. LOEB CITROEN +4.1  
5- M. STOHL PEUGEOT +5.6  
6- C. ATKINSON SUBARU +6.4  
7- T. ARAI SUBARU +8.9  
8- M. WILSON FORD +12.2  
9- L. PEREZ COMPANC FORD +12.7  
10- D. SORDO CITROEN +13.5  
 
Résultats de l'ES 2
 
1- M. GRÖNHOLM FORD 2:12.1  
2- M. HIRVONEN FORD +2.3  
3- P. SOLBERG SUBARU +2.4  
4- T. ARAI SUBARU +3.0  
5- S. LOEB CITROEN +3.6  
6- M. STOHL PEUGEOT +5.2  
7- D. SORDO CITROEN +6.1  
8- C. ATKINSON SUBARU +6.3  
9- L. PEREZ COMPANC FORD +8.3  
10- F. NUTAHARA MITSUBISHI +8.9  
 
Résultats de l'ES 3
 
1- S. LOEB CITROEN 8:06.3  
2- M. GRÖNHOLM FORD +3.8  
3- M. HIRVONEN FORD +9.4  
4- C. ATKINSON SUBARU +11.0  
5- D. SORDO CITROEN +22.2  
6- M. STOHL PEUGEOT +23.8  
7- T. ARAI SUBARU +25.0  
8- P. SOLBERG SUBARU +26.1  
9- L. PEREZ COMPANC FORD +33.5  
10- M. WILSON FORD +40.8  
 
Résultats de l'ES 4
 
1- M. GRÖNHOLM FORD 19:45.3  
2- S. LOEB CITROEN +5.4  
3- M. HIRVONEN FORD +29.7  
4- C. ATKINSON SUBARU +30.2  
5- M. STOHL PEUGEOT +38.1  
6- T. ARAI SUBARU +45.3  
7- D. SORDO CITROEN +1:01.8  
8- M. WILSON FORD +1:13.6  
9- L. PEREZ COMPANC FORD +1:27.5  
10- G. MACHALE FORD +1:37.4  
 
Classement général (après l'ES 4)
 
1- M. GRÖNHOLM FORD 34:45.7  
2- S. LOEB CITROEN +9.3  
3- M. HIRVONEN FORD +37.8  
4- C. ATKINSON SUBARU +50.1  
5- M. STOHL PEUGEOT +1:08.9    
6- T. ARAI SUBARU +1:18.4  
7- D. SORDO CITROEN +1:39.8  
8- M. WILSON FORD +2:11.8  
9- L. PEREZ COMPANC FORD +2:18.2  
10- P. SOLBERG SUBARU +2:21.5  
 
D'après ce que je peux voir, Manfred avait raison finalement d'être optimiste pour ce rallye. Il a été dans le rythme tout de suite, se classant deux fois dans le top 5 sur 4 spéciales...   Vraiment pas mal pour quelqu'un qui découvre le rallye. Cependant, même si il occupe une belle 5e place au général après 4 épreuves chronométrées, il faut se méfier de Arai sur sa Subaru qui connait bien le terrain, et Sordo sur sa Citroën qui est parti prudemment, mais qui a déjà prouvé qu'il apprend très vite.   Par contre, si on veut être plus optimiste, on peut dire que Manfred n'est qu'à 18s de Atkinson (Subaru) qui le précède, et que ce dernier est plutôt réputé pour ses escapades hors de la route...   Manfred pourrait bien effectivement gagner assez facilement une place de mieux, mais il ne faut pas qu'il relache. Il est sur le bon rythme...    
Sinon, nouvelle désillusion pour Petter Solberg qui a déjà perdu beaucoup de temps sur les premiers, mais attention : le rallye est long et il a largement le temps de revenir sur Manfred avant la fin du rallye. Il faudra encore s'en méfier...