| Leo Team Peugeot Sport
Profil : Modérateur | Bernardi, Bouffier, Cappuccio : des Lions au Charbonnières
photo de : http://www.rally-news.org
Le Rallye Lyon-Charbonnières, manche d’ouverture du Championnat de France des Rallyes, accueille ce week-end plus de 130 concurrents et offre un plateau d’une qualité exceptionnelle. A tous les étages de la compétition, la concurrence s’annonce extrêmement vive.
Pour défendre les couleurs de Peugeot Sport, trois équipages sont engagés pour tenter de s’imposer respectivement au classement général et dans les catégories Super 1600 et Groupe N.
Avec leur nouveau partenaire manufacturier Pirelli, les équipages Peugeot Sport devront à la fois jauger la performance de leur 206 par rapport à la concurrence et entamer leur ambitieux tableau de marche de la saison.
Membre de l’Equipe de France Rallyes FFSA, Nicolas Bernardi est engagé sur une 206 WRC (version 2003) gérée par le Bozian Racing. Avec pour objectif la couronne de Champion Pilotes, Nicolas devra tout à la fois prendre la mesure de la quatre roues motrices qu’il pilote pour la première fois et profiter de son expérience du Championnat de France pour tenter de bien se situer dès ce début de saison. Nicolas a peu roulé durant l’inter-saison mais le challenge n’effraie pas l’azuréen qui peut se reposer sur l’expérience du Bozian Racing et de son coéquipier Jean-Marc Fortin pour démarrer sereinement sa saison.
Bien que le Championnat Marques ne soit pas reconduit, Peugeot Sport renouvelle son engagement dans la catégorie Super 1600 avec Bryan Bouffier, qui défendra les couleurs du Lion sur la 206 Super 1600 assistée par MES. « Je suis content qu’il y ait autant de monde en Super 1600, le niveau de compétition sera aussi relevé que l’an passé. Comme à mon habitude, je profiterai des premiers chronos pour prendre mes marques et découvrir le nouveau paramètre pneus, qui est un facteur important entre des voitures qui ont démontré l’an passé qu’elles étaient très proches en termes de compétitivité. » Bryan sera secondé par Xavier Panseri.
Sous la même structure de Michel Enjolras, Frédéric Cappuccio, vainqueur « espoir » du Volant Peugeot 206 2004, fera la promotion de la 206 RC GrN en s’attachant à figurer aux avant-postes de la classe N3 devant une concurrence annoncée féroce, qu’elle vienne des rangs même de la marque (Ojeda ou Aragneau en 206 GrN) ou de la concurrence (trophée Clio GrN). Copiloté par Gilbert Dini, Frédéric a placé la barre haut : « notre objectif est de remporter prendre le maximum d’expérience et d’acquérir la maîtrise de l’auto au fil des spéciales. La voiture a le potentiel pour être bien placé, à moi de me situer par rapport à des pilotes locaux qui connaissent beaucoup mieux les spéciales que nous… ».
« Sur la gestion de l’ensemble, force est de reconnaître qu’une structure tripartite entre un constructeur et deux préparateurs n’est pas une configuration courante conclut Martin Biju Duval qui en défend la cohérence. Nous avons travaillé sur les trois modèles 206 WRC, S1600 et RC GrN cet hiver et nous nous appuierons pour leur exploitation sur des spécialistes. Notre travail consistera à gérer la coordination de nos deux équipes satellites mais je peux me reposer sur le professionnalisme éprouvé de ces deux teams qui sont complémentaires. Pour ce qui est de l’objectif global, je pourrai ainsi concentrer ma fonction de « team manager » sur le suivi de chacun des équipages, qui ont des spécificités et donc une approche des épreuves un peu différente. Il sera juste très difficile d’être à tous les points stop pour attendre les 206 qui partent à des horaires très décalés… »
Avec 795 kilomètres dont 197,20 chronométrés, répartis en 2 étapes et 12 ES (7 différentes), la 57ème édition du rallye Lyon-Charbonnières Rhône présente aux trois pilotes le premier challenge d’une saison qui s’annonce difficile mais passionnante.
Tous trois « anciens » vainqueurs du Volant, Nicolas Bernardi, Bryan Bouffier et Frédéric Cappuccio défendront l’ensemble de la filière rallye Peugeot aux trois « étages » les plus stratégiques et disputés de la discipline.
info de : http://ffsa.turbo.m6.fr/detailArticle.php?id=9002 |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | |
Leo Team Peugeot Sport
Profil : Modérateur | Ca commence pas terrible pour les Peugeot...
Classement de l'ES1 :
1 Vouilloz-Pivato Impreza WRC 7’37’’7 0
2 Bernardi-Fortin 206 WRC 7’38’’1 à 0’’4
3 Henry-Lombard 206 WRC 7’42’’4 à 4’’7
4 Galpin-Bacle 206 WRC 7’50’’5 à 12’’8
5 Salanon-Combronde Maxi Mégane 7’53’’6 à 15’’9
6 Guigou-Giroux Clio Super 1600 7’55’’9 à 18’’2
7 Rouillard-Zazurca Celica GT4 7’56’’0 à 18’’3
8 Robert-Bedon Clio Super 1600 7’56’’4 à 18’’7
9 Bouffier-Panseri 206 Super 1600 7’57’’7 à 20’’0
10 Manzagol-Damiani Maxi Mégane 8’01’’2 à 23’’5 |
Leo Team Peugeot Sport
Profil : Modérateur | LE CLASSEMENT DE L’ES 2 :
1 Vouilloz-Pivato Impreza WRC 7’45’’0 0
2 Bernardi-Fortin 206 WRC 7’48’’1 à 3’’1
3 Henry-Lombard 206 WRC 7’52’’2 à 7’’2
4 Robert-Bedon Clio Super 1600 8’02’’0 à 17’’0
5 Salanon-Combronde Maxi Mégane 8’04’0 à 19’’0
6 Guigou-Giroux Clio Super 1600 8’04’’3 à 19’’3
7 Bouffier-Panseri 206 Super 1600 8’07’’2 à 22’’2
8 Galpin-Bacle 206 WRC 8’07’’4 à 22’’4
9 Manzagol-Damiani Maxi Mégane 8’08’’3 à 23’’3
10 Maraval-Foissey 306 kit car 8’08’’5 à 23’’5
LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 2 :
1 Vouilloz-Pivato Impreza WRC 15’22’’7 0
2 Bernardi-Fortin 206 WRC 15’26’’2 à 3’’5
3 Henry-Lombard 206 WRC 15’34’’6 à 11’’9
4 Salanon-Combronde Maxi Mégane 15’57’’6 à 34’’9
5 Galpin-Bacle 206 WRC 15’57’’9 à 35’’2
6 Robert-Bedon Clio Super 1600 15’58’’4 à 35’’7
7 Guigou-Giroux Clio Super 1600 16’00’’2 à 37’’5
8 Bouffier-Panseri 206 Super 1600 16’04’’9 à 42’’2
9 Manzagol-Damiani Maxi Mégane 16’09’’5 à 46’’8
10 Maraval-Foissey 306 kit car 16’12’’2 à 49’’5 |
Leo Team Peugeot Sport
Profil : Modérateur | LE CLASSEMENT DE L’ES 3 :
1 Vouilloz-Pivato Impreza WRC 35’’5 0
2 Bernardi-Fortin 206 WRC 36’’8 à 1’’3
3 Galpin-Bacle 206 WRC 37’’2 à 1’’7
4 Guebey-Passaquin 206 WRC 37’’8 à 2’’3
5 Maraval-Foissey 306 kit car 38’’5 à 3’’0
= Mannessier-Gorczyca Celica GT4 38’’5 à 3’’0
7 Guigou-Giroux Clio Super 1600 38’’7 à 3’’2
8 Robert-Bedon Clio Super 1600 39’’0 à 3’’5
9 Bouffier-Panseri 206 Super 1600 39’’4 à 3’’9
10 Beuron-Fontaine Clio Super 1600 39’’8 à 4’’3
LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 3 :
1 Vouilloz-Pivato Impreza WRC 15’22’’7 0
2 Bernardi-Fortin 206 WRC 15’58’’2 à 4’’8
3 Henry-Lombard 206 WRC 16’14’’7 à 16’’5
4 Galpin-Bacle 206 WRC 16’35’’1 à 36’’9
5 Robert-Bedon Clio Super 1600 16’37’’4 à 39’’2
6 Guigou-Giroux Clio Super 1600 15’38’’9 à 40’’7
7 Salanon-Combronde Maxi Mégane 16’39’’0 à 40’’8
8 Bouffier-Panseri 206 Super 1600 16’44’’3 à 46’’1
9 Maraval-Foissey Celica GT4 16’50’’7 à 52’’5
10 Manzagol-Damiani Maxi Mégane 16’51’’5 à 53’’3
La lutte s'annonce difficile pour les pilotes Peugeot...
Nicolas Vouilloz remporte 3 spéciales sur 3, même si Bernardi reste très proche, et Bryan Bouffier semble déjà un peu en retrait...
Espérons que la suite du rallye soit meilleure pour le Lion... |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | Première étape terminée, et faute de Bernardi qui perd 14s sur Vouilloz 
19s séparent les deux pilotes à présent  pour moi de ce côté-là, c'est joué, Vouilloz va gagner!!! 
Petite satisfaction côté S1600, étant donné de l'officiel Renault, Guigou, est sorti de la route et a abandonné dans l'ES4, et que Amaudru, l'autre officiel, est à la ramasse, C'est Bryan Bouffier qui mène les officiels, étant donné que Cédric Robert est un "privé"...
En 3ème on retrouve Yann Bonato, mais lui aussi est assez à la ramasse(moins qu'Amaudru toutefois)
Côté N3 grosse satisfaction, car si l'officiel Peugeot, Fred Capuccio, n'est que 2nd, c'est une autre 206 RC, celle de l'étonnant Espagnol Enrique Garcia Ojeda qui mène la classe!! 
La Suissesse Viviane Cochet(306 N3), est quand à elle 2nde des féminines...
La seconde étape commence dans 10 minutes |
Leo Team Peugeot Sport
Profil : Modérateur | Je ne vois pas comment Bernardi a perdu 14s...
Sur le classement ci-dessus, après l'ES3 (qui était la dernière spéciale de l'étape 1 il me semble : super-spéciale au stade Gerland) il n'est qu'à 4,8s...
Et vu que la première spéciale de l'étape 2 est aujourd'hui à 9h, je ne comprend pas ce qui s'est passé entre hier soir et ce matin... |
Leo Team Peugeot Sport
Profil : Modérateur | LE CLASSEMENT DE L’ES 8 :
1 Bernardi-Fortin 206 WRC 8’39’’7 0
2 Vouilloz-Fortin Impreza WRC 8’45’’4 à 6’’9
3 Henry-Lombard 206 WRC 8’59’’1 à 13’’8
4 Rouillard-Zazurca Celica GT4 9’04’’6 à 18’’4
5 Mannessier-Gorczyca Celica GT4 9’13’’6 à 22’’1
6 Mora-Blanchard BMW 318 I Compact 9’16’’3 à 22’’3
7 Bonato-Boulloud C2 Super 1600 9’17’’8 à 22’’5
8 Enjolras-Vitrani 306 Maxi 9’19’’0 à 23’’0
9 Bouffier-Panseri 206 Super 1600 9’23’’0 à 23’’5
10 Manzagol-Damiani Maxi Mégane 9’23’’0 à 25’’8
LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 8 :
1 Vouilloz-Pivato Impreza WRC 1h04’35’’9 0
2 Bernardi-Fortin 206 WRC 1h05’03’’7 à 27’’8
3 Henry-Lombard 206 WRC 1h05’43’’9 à 1’08’’0
4 Rouillard-Zazurca Celica GT4 1h07’42’’2 à 3’06’’3
5 Mannessier-Gorczyca Celica GT4 1h08’06’’2 à 3’30’’3
6 Bouffier-Panseri 206 Super 1600 1h08’24’’3 à 3’48’’4
7 Salanon-Combronde Maxi Mégane 1h08’36’’0 à 4’00’’1
8 Maraval-Foissey 206 Super 1600 1h08’47’’1 à 4’08’’0
9 Bonato-Boulloud C2 Super 1600 1h08’43’’9 à 4’10’’8
10 Mora-Blanchard BMW 318 I Compact 1h08’47’’1 à 4’11’’2
Bernardi hausse le rythme et signe deux temps scratch dans la 7 et la 8, à moins que Vouilloz commence à assurer...
Bryan Bouffier est en tête des S1600 suite à l'abandon de Robert.
Il reste encore 4 spéciales à disputer et le temps est variable... |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | |
Leo Team Peugeot Sport
Profil : Modérateur | Capuccio a crevé et a dû s'arrêter pour changer la roue...
Mais du moment que c'est une 206 RC en tête du groupe N, c'est pas grave... il fera mieux la prochaine fois...
Par contre Thomas, sais tu où je peux trouver des photos du Charbo ??? Rien sur les sites FFSA, rally-live et rally-news... |
Leo Team Peugeot Sport
Profil : Modérateur | Troisième scratch consécutif pour Bernardi...
LE CLASSEMENT DE L’ES 9 :
1 Bernardi-Fortin 206 WRC 12’46’’6 0
2 Vouilloz-Fortin Impreza WRC 12’49’’9 à 3’’3
3 Henry-Lombard 206 WRC 12’55’’2 à 8’’6
4 Rouillard-Zazurca Celica GT4 13’23’’5 à 36’’9
5 Mannessier-Gorczyca Celica GT4 13’25’’8 à 39’’2
6 Salanon-Combronde Maxi Mégane 13’28’’0 à 41’’4
7 Enjolras-Vitrani 306 Maxi 13’29’’5 à 42’’9
8 Bouffier-Panseri 206 Super 1600 13’31’’7 à 45’’1
9 Nantet-Burlet BMW 318I Compact 13’38’’7 à 52’’1
10 Manzagol-Damiani Maxi Mégane 13’41’’1 à 54’’5
LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 9 :
1 Vouilloz-Pivato Impreza WRC 1h17’25’’8 0
2 Bernardi-Fortin 206 WRC 1h17’50’’3 à 24’’5
3 Henry-Lombard 206 WRC 1h18’32’’5 à 1’06’’9
4 Rouillard-Zazurca Celica GT4 1h21’05’’7 à 3’39’’9
5 Mannessier-Gorczyca Celica GT4 1h21’32’’0 à 4’06’’2
6 Bouffier-Panseri 206 Super 1600 1h21’56’’0 à 4’30’’2
7 Salanon-Combronde Maxi Mégane 1h22’04’’0 à 4’38’’2
8 Maraval-Foissey 306 kit car 1h22’42’’2 à 5’16’’4
9 Manzagol-Damiani Maxi Mégane 1h23’12’’5 à 5’46’’7
10 Nantet-Burlet BMW 318i Compact 1h23’15’’0 à 5’49’'2 |
Leo Team Peugeot Sport
Profil : Modérateur | Encore un scratch pour Bernardi...
Pourvu que le pilote Peugeot ne réagisse pas trop tard...
LE CLASSEMENT DE L’ES 10 :
1 Bernardi-Fortin 206 WRC 12’42’’9 0
2 Vouilloz-Fortin Impreza WRC 12’43’’0 à 0’’1
3 Henry-Lombard 206 WRC 12’52’’0 à 9’’3
4 Rouillard-Zazurca Celica GT4 13’13’’5 à 30’’6
5 Mannessier-Gorczyca Celica GT4 13’14’’0 à 31’’1
6 Salanon-Combronde Maxi Mégane 13’17’’8 à 34’’9
7 Enjolras-Vitrani 306 Maxi 13’18’’1 à 35’’2
8 Bouffier-Panseri 206 Super 1600 13’24’’2 à 41’’3
9 Nantet-Burlet BMW 318I Compact 13’27’’1 à 44’’2
10 Manzagol-Damiani Maxi Mégane 13’29’’8 à 46’’9
LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 10 :
1 Vouilloz-Pivato Impreza WRC 1h30’08’’7 0
2 Bernardi-Fortin 206 WRC 1h30’33’’3 à 24’’6
3 Henry-Lombard 206 WRC 1h31’24’’7 à 1’16’’0
4 Rouillard-Zazurca Celica GT4 1h34’19’’2 à 4’10’’5
5 Mannessier-Gorczyca Celica GT4 1h34’49’’8 à 4’41’’1
6 Bouffier-Panseri 206 Super 1600 1h35’27’’9 à 5’19’’2
7 Salanon-Combronde Maxi Mégane 1h35’28’’2 à 5’19’’5
8 Maraval-Foissey 306 kit car 1h36’00’’3 à 5’51’’6
9 Manzagol-Damiani Maxi Mégane 1h36’’39’’6 à 6’30’’9
10 Nantet-Burlet BMW 318i Compact 1h36’44’’8 à 6’36’’1
Bryan Bouffier prouve aux responsables Peugeot Sport qu'ils ont bien fait de lui faire confiance... |
jbmarcus21 Profil : Membre | |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | |
Leo Team Peugeot Sport
Profil : Modérateur | En fait, ce n'est pas uniquement parce que j'étais dégouté que Bernardi sorte, vu que Henry assure la 2e place, mais j'ai eu un problème avec ma connexion internet... |
Leo Team Peugeot Sport
Profil : Modérateur | |
Leo Team Peugeot Sport
Profil : Modérateur | |
| |
