Reprise du message précédent :
ES10...
 
Nouveau meilleur temps de Stohl devant Solberg H. !!!!!  
Mais ou est le spécialiste de la neige sensé sommeiller en Henning??
 
Tous les deux signent le 7ème et 8ème temps de la spéciale, et si Stohl n'évolue pas(il conforte tout de même sa 5ème position), Solberg gagne une place au détriment du pilote suédois de Skoda(c'est pas trop tôt!! Henning aurait dû le faire dés l'ES7 ce matin!! ) et termine ainsi 6ème au général...
 
Dans une vingtaine de minutes, c'est l'ES11 et ses 20km(remake de l'ES8 ce matin)...

CATASTROPHE TOTALE pour les pilotes Peugeot dans l'ES11 !!!!!!!  
 
Parti sur un rythme trés élevé, Henning Solberg part en tonneaux et perd deux minutes pleines sur le leader!!!!!  
 
Pire pour Manfred Stohl, il semblerait qu'il soit arrêté sur la spéciale(pas d'infos sur la raison)...  
 
EDIT: Stohl est coincé dans la neige(embourbé) vers le début de la spéciale  
 
 
 
 
Un vrai rally à oublier pour nous, en somme
 
Pour se consoler on peut se dire que les pilotes du lion auront une meilleure position sur la terre mexicaine début mars...
 
Quel gâchi!!!  

L'ES 12 s'est terminée...
 
Apparemment les mécanos Bozian ont pu remettre la 307 de Solberg en état et dans les temps, car Henning a pu courir sans recevoir de pénalité...
 
Mais actuellement 9ème au classement général avec prés d'une minute de retard sur le dernier pilote "à points", c'est totalement foutu!!!!  
 
A moins d'abandons et problèmes divers de concurrents qui le précèdent...
 
Côté constructeur en revanche, vu qu'il n' y a pratiquement que des pilotes de teams privés devant, pas mal de points peuvent être ramassés(les points équivalents à la 6ème ou 5ème place je crois)...
 
Vivement le Mexique en mars prochain maintenant
 
 
 
 
PS: je suis totalement contre le système superrally, mais j'ai l'impression que Stohl va en profiter demain(il touche déjà ses pénalités de 5 minutes à la fin de spéciales non courues)

Bon, ben pas de Superrally, et abandon pour l'équipage autrichien(ils sont sortis de la route au même endroit à 2km de l'arrivée de la spéciale de 20km!!! ) car le moteur a été trop endommagé dans le choc avec le mur de neige...
 
En dernière minute Henning Solberg avance dans les points pilotes, car un équipage devant lui a cassé son moteur et a abandonné aprés l'ES13 sur la route de l'assistance(il s'agit de Kristian Sohlberg qui pilote une Subaru Impreza WRC)...
 
Ainsi, Henning partira demain en 8ème position au général et pourra être en mesure de ramener un point pilote et 5 points constructeurs, si rien n'évolue(mais il reste 3 spéciales de 10, 21 et 11km répétés 2 fois, soit 6 spéciales, et beaucoup de choses peuvent encore changer, même si je n'y crois plus trop)...
 
Noter qu'avec tout ce qui s'est produit aujourd'hui, le jeune Jimmy Joge sur 206 wrc, accroche les portes du top 10, même s'il n'a pas particulièrement brillé(à part un 5ème temps sur la "spéciale" 13, de 1.8km de long)  
 
Demain, levé à 7H58 pour l'ES14 longue de 10km... :coucou

Merci pour le suivi Thomas...
Cette 2e étape a donc été fatale aux 307 WRC...

ES14...
 
 
Petite évolution pour Henning Solberg  
 
Mattias Ekstrom le pilote Skoda 5ème hier, sort de la route sur la spéciale, ce qui permet au Norvégien de Peugeot de gagner une place et les points "virtuels" qui vont avec, ainsi que deux points "constructeur" supplémentaires(virtuels aussi)...  
 
L'ES15 est en route

Alors ça c'est FORTICHE!!!!!  
 
Henning Solberg trouve le moyen de commettre une nouvelle faute sur l'ES15 lui faisant perdre plus de 3 minutes sur le vainqueur de la spéciale(son frère!) et de 7ème au général il tombe 10ème à plus d'une minute de Jimmy Joge(en 206 wrc)!!!!!  
 
Si c'est pas malheureux ça???
 
 
 
EDIT: ce serait une jante de sa roue qui se serait cassée, l'obligeant à s'arrêter pour la changer!!!!
 
On aura vraiment tout vu pour le team OMV Peugeot sur ce rallye

Ouais, un rallye à oublier...

Henning Solberg vient de réaliser son meilleur temps depuis qu'il court sur ce rallye depuis vendredi, sur cette ES16, certainement énervé aprés le coup de la jante cassée alors qu'il était de nouveau parvenu dans les points...
 
Il réalise sur cette spéciale courte(11km) et trés rapide(plus de 120km/h de moyenne) le 2nd meilleur temps, seulement 2.9s plus lent que Loeb...
 
Trés gros gâchis que sa sortie de route sur l'ES11(à 2km de la fin) et sa casse de jante dans l'ES15!!!
 
Quand je pense qu'il perd 2.5 fois moins de temps hier en partant en tonneaux qu'aujourd'hui à changer une jante, ça laisse songeur...

Départ maintenant de l'ES17 jusqu'à 19 sans assistance...
 
Que peut-il encore arriver à Henning??

Rallye terminé...
 
Victoire de Grönholm devant Loeb et Carlsson(aprés un brillant fight avec Galli tous deux sur Mitsubishi )...
 
 
Grâce à un nouvel abandon(celui de Janne Tuohino sur Xsara PH Sport), Henning Solberg, qui a fini par prendre le dessus sur Jimmy Joge et sa vieillissante 206, ramène un point pilote et 4 points "constructeurs" à OMV Peugeot-Norway...
 
 
Une misère totale quand je pense aux positions de Manfred et Henning avant cette saloperie de virage à 2km de la fin de l'ES11!!!  
Et même avec ça, Solberg pouvait aujourd'hui prétendre à des points pilote et constructeur assez intéressants avant que cette merde de jante ne foute le camp(ES 15)  
 
Ce rallye est 100% à oublier!!! Vivement le Mexique...avec plus de chance peut-être

La Focus est magnifique !
 
La focus est fiable !
 
Marcus intouchable !
 
Enorme début de saison !!
 
http://planetemarcus.free.fr/suividelasaisonwrc.htm

Je dois reconnaître que tu as raison JBMarcus...
 
Comparé aux débuts de la 307, c'est clair que côté fiabilité la Focus est bien plus aboutie...

Rallye de Suède
Classement du rallye
 
1- GRÖNHOLM Ford 03:09:01.9 +00.0  
2- LOEB Citroën 03:09:32.8 +30.9  
3- CARLSSON Mitsubishi 03:11:58.7 +02:56.8  
4- GALLI Mitsubishi 03:12:05.7 +03:03.8  
5- RÅDSTRÖM Subaru 03:14:55.2 +05:53.3  
6- KATAJAMÄKI Ford 03:16:36.7 +07:34.8  
7- PONS Citroën 03:17:37.5 +08:35.6  
8- SOLBERG Peugeot 03:18:03.4 +09:01.5    
9- JOGE Peugeot 03:18:19.1 +09:17.2  
10- ATKINSON Subaru 03:20:35.4 +11:33.5  
 
Quand je pense que j'étais persuadé que Henning Solberg pourrait amené sa 307 WRC sur le podium de ce rallye du Suède... Quel gachi !!!    
Surtout que Manfred Stohl a commencé le rallye par un 4e temps très prometteur...    
Vraiment dommage pour les pilotes du OMV Peugeot-Norway World Rally Team.    
Le pilote suèdois Joge a fait un beau rallye, en terminant dans le top 10, devant Chris Atkinson, au volant d'une 206 WRC privée.  

Classements
Après le Rallye de Suède
 
Classement Pilotes
 
1- M. Gronholm (FIN) 20 pts
2- S. Loeb (F) 16  
3- T. Gardemeister (FIN) 6  
3- D. Carlsson (S) 6  
5- M. Stohl (A) 5  
5- G. Galli (I) 5  
7- S. Sarrazin (FRA) 4  
7- T. Radstrom (S) 4  
9- C. Atkinson (AUS) 3  
9- K. Katajamaki (FIN) 3  
11- M. Hirvonen (FIN) 2  
11- X. Pons (SP) 2  
13- H. Solberg (N) 1  
13- D. Sordo (SP) 1  
 
Classement Constructeurs
 
1- FORD (M1) 26 pts
2- KRONOS CITROEN (M1) 24  
3- OMV PEUGEOT NORWAY (M2) 10    
4- SUBARU (M1) 8  
5- STOBART VK M-SPORT (M2) 7  
6- RED BULL SKODA (M2) 3  
 
Finalement, même si les pilotes Peugeot-OMV n'ont pas réalisé une belle performance en Suède, l'objectif du team est atteint puisque l'équipe est toujours 3e du championnat constructeur et première du championnat M2...    
Il faudra faire mieux au Mexique, où les pilotes devraient être à leur aise, puisque aussi bien Manfred que Henning sont considérés comme des spécialistes de la terre...  

Rallye de Suède
Henning Solberg dans les points
 

 
Malgré un week-end particulièrement difficile pour le OMV Peugeot Norway, Henning Solberg / Cato Menkerud et Manfred Stohl / Ilka Minor ont finalement rallié l'arrivée du 55ème Rallye de Suède, deuxième manche du Championnat du Monde des Rallyes.
 
Le Norvégien Henning Solberg s'est classé au huitième rang du classement général, ce qui lui permet de marquer des points aussi bien dans le Championnat Pilotes que Constructeurs. Grâce au travail remarquable de l'équipe Bozian Racing, Manfred Stohl a pu poursuivre sa course pour finalement terminer au dix-huitième rang.
 
Lors de la seconde spéciale de la dernière étape, Henning Solberg et Cato Menkerud ont une nouvelle fois était victime d'une sortie de route : « A mi-spéciale, la jante s'est cassée alors que nous n'avions rien tapé. Pour des raisons de sécurité, nous avons changé le pneu, ce qui nous a coûté un temps précieux. » déclarait le copilote de Henning Solberg, Cato Menkerud.
 
Quant au Norvégien, il ajoutait pour sa part : « Ce fut un week-end particulièrement difficile mais je suis très heureux que tout se soit bien terminé pour nous ! Ce résultat nous permet de conserver notre troisième place au Championnat Constructeurs. »  
 
En s'emparant de la huitième place du classement final, Henning Solberg engrange le dernier point au Championnat Pilotes et quatre unités pour le compte du OMV Peugeot Norway puisque sur les sept pilotes qui précédaient le Norvégien, trois n'étaient pas habilités à marquer des points au championnat.
 
Après son tonneau, la Peugeot 307 WRC de Manfred Stohl a pu être réparé en une heure et demie seulement par le Team Bozian Racing. Malgré la déception, l'Autrichien reste tout de même positif : « J'ai beaucoup appris ! C'était important pour nous de voir si nous étions capables de suivre le rythme imposé par les meilleurs pilotes de la discipline, ici, en Suède. »
 
« Le fait de pouvoir repartir comme l'autorise la réglementation SupeRally était psychologiquement important pour moi, chaque kilomètre parcouru nous a beaucoup apporté. Je tiens à remercier le Team Bozian Racing, ils ont fait un travail remarquable ! » concluait Manfred Stohl.  
 
Communiqué de Presse
OMV Peugeot-Norway