Reprise du message précédent :

Non, je parlais plutôt des membres du forum...    
 
 
 
là je te crois!!!!  
 
Quand je pense qu'il traîne sur F-P un topic "Alonso champion" bien rempli et absolument aucun topic "Loeb champion"...
 
Qu'est-ce qu'ils doivent se marrer sur Planète-Renault quand ils viennent visiter ce site

 
Bah, tu vois, je suis plus mitigé que toi sur ce coup là...    
 
J'aimerais autant que Bozian laisse sa chance à Nico Bernardi qui m'a fait très forte impression en Corse...    
J'espère d'ailleurs qu'il confirmera en Catalogne...    
 
En ce qui concerne Panizzi, je n'oublie pas les victoires qu'il a offert à Peugeot en championnat de France, ni les 7 victoires mondiales toujours avec Peugeot, mais j'avoue que son départ me reste un peu en travers de la gorge...    
Il était évident que Gilles était LE MEILLEUR sur asphalte, mais loin du compte sur terre, malgré des participations avec le Bozian Racing financées par Peugeot...
Je comprends d'un côté que Peugeot ne l'alignait pas sur Terre, et d'un autre côté, je comprends aussi que Gilles voulait faire un championnat complet, mais je crois que les deux parties auraient gagné à rester ensemble...
Peugeot aurait continuer à avoir une voiture super efficace sur asphalte, et Gilles n'aurait certainement pas vu son compteur personnel de victoires bloqué à 7.    
 
Alors, le voir revenir, pourquoi pas, mais je pense que Nico Bernardi a aussi le droit à ce qu'on lui laisse une chance de percer au plus haut niveau...  

Citroën is back !!!
 

 
Après les décisions prises par la FIA pour réduire les coûts en WRC, Citroën a officiellement annoncé son retour dans le Championnat du Monde des Rallyes en 2007.
En 2006, Sébastien Loeb devrait donc piloter une Xsara privée, et réintégrer l'équipe officielle en 2007.
La C4 WRC fera donc ses grands débuts en compétition en 2007.
 
Les deux marques du groupe PSA ont donc désormais annoncé leurs programmes sportifs pour 2007 : ce sera l'endurance pour Peugeot et le rallye pour Citroën.

Leo m'a encore grillé !!!!!!!  
 
J'ai complètement fondu à force...

Bonne chance aux Chevrons pour la préparation du retour en 2007!!!!  :coucou
 
Nous on va se cuire une délicieuse homelette au poel à Mazout pour le Mans 2007!!!  

 
Ses mots venant de ta part me surprennent...  :???:  
 
Serais-tu devenu toi aussi hostile à toute évolution technologique ? La boîte à double embrayage, le moteur diesel...    
 
Toi qui connait comme moi la RC Cup, tu sais que des voitures de course diesel sont spectaculaires et performantes...    
En ce qui me concerne, c'est un projet qui me passionne, et j'ai vraiment hâte de voir comment va s'y prendre Peugeot pour relever ce nouveau défi...    
 
Et puis, le point positif de cet éclatement des constructeurs, c'est qu'on aura un constructeur français dans chaque discipline majeure du sport auto, le WRC, l'endurance et la F1...

Euh, j'ai oublié : Je soutiendrai désormais Citroën et Loeb en rallye... mais pas avant la fin de la saison 2005 !!!
Non mais !

C'était de l'humour Léo(tu as vu mon smiley?) !!!  
 
Je suis aussi super excité que toi à la vue du nouveau challenge de Peugeot pour 2007!!!  

 
 
 
Euh...en 2006 je soutiendrais encore les 307 Bozian avant tout  
 
C'est en 2007 que je soutiendrais Citroën  

Si effectivement Bozian engage des 307 WRC en championnat du monde et que le package est interressant, je serais également derrière eux...
Mais tant que rien est officiel... je me méfie...
 
C'est sûr que des 307 WRC engagées par Bozian Racing, pneus Michelin ? et des pilotes de pointe, ça aurait de la gueule...

 
C'est pour ça que je ne comprenais pas...    
 
Le problème, c'est qu'il y a des vieux réfractaires à toute évolution technologique, qui pensent la même chose... mais sans en rire !!!    
 
Moi, j'ai vraiment hâte d'assister à ce duel très prometteur entre Audi et Peugeot, comme aux meilleures heures du championnat du monde des rallyes en l'Audi 80 Quattro et la 205 T16...    
 
Tu as vu Thomas, cette pirouette pour revenir au sujet du topic : le rallye !!!  

 
 
 
Aussi spectaculaire que le "360 degrés" que Panizzi a réalisé en Catalogne 2002 !!!!!  
 
Et quelle précision!!!!  

Ce qui nous fait pour 2007 :
Renault en F1
Peugeot en Endurance ( LMES + 24 Heures du Mans )
Citroen en WRC
 
Dans les 3 disciplines reines du sport auto !  
Que demander de plus ?

 
C'est pour ça que je ne comprenais pas...    
 
Le problème, c'est qu'il y a des vieux réfractaires à toute évolution technologique, qui pensent la même chose... mais sans en rire !!!    
 
Moi, j'ai vraiment hâte d'assister à ce duel très prometteur entre Audi et Peugeot, comme aux meilleures heures du championnat du monde des rallyes en l'Audi 80 Quattro et la 205 T16...    
 
Tu as vu Thomas, cette pirouette pour revenir au sujet du topic : le rallye !!!  
 
Ouais moi aussi mais je me demande quand Peugeot va se décider à devoiler son proto...

Bon bah on est au moins 3 !!!

2005 : L'année Citroën.
 

 
Je poste ce message pour rendre hommage aux cousins de chez Citroën qui ont tout raflé cette année en WRC.
En effet, depuis le dernier rallye d'Espagne, les hommes aux chevrons sont devenus champions du monde des constructeurs pour la troisième fois consécutive. A noter qu'en rallye, lorsqu'une équipe FRANCAISE est championne du monde, les couleurs "bleu-blanc-rouge" sont de sortie !!! A bon entendeur...    
 
Ajouter à ce troisième titre constructeur, le deuxième titre pilote pour Loeb, décroché avec brio lors du dernier rallye du Japon...    
 

 
Enfin, cerise sur le gateau, Daniel Sordo et sa C2 Super 1600 sont également devenus champions du monde junior !!! La coupe est pleine, n'en rajoutez pas : les chevrons ont tout raflé en 2005...    
 

 
Les hommes de Peugeot-Sport ne peuvent que s'incliner devant une telle domination et féliciter les cousins de PSA... Mais ils n'oublient pas, et moi non plus, que Peugeot peut également se venter du même palmarès, à savoir 5 titres mondiaux en trois ans, entre 2000 et 2002, avec Marcus Gronholm et la 206 WRC...    
 

Photos de : http://rally.racing-live.com

A noter que Peugeot preparerait une Super 2000!

 
J'ai entendu parler de ça... Mais toujours rien d'officiel ???  :???:  
 
A priori, ce serait une 207 S2000...    
C'est mieux que rien...  

Loeb chez Kronos en 2006.
 
Ca y est, c'est officiel : Sébastien Loeb pilotera bien une Citroën Xsara wrc privée préparée par le team Kronos en 2006. Xavier Pons sera son équipier au sein de la structure belge.
 

Photo de : http://rally.racing-live.com
 
A noter que les teams Oreca et PH Sport disposeront eux aussi de Xsara wrc qu'ils aligneront dans différents championnats encore non déterminés.

Essais : FIAT Punto S2000
 
C'est Colin Mc Rae qui s'est chargé des premiers essais de la toute nouvelle FIAT Punto S2000 sur la terre de Sardaigne. Ces essais se sont déroulés fin octobre, entre les rallyes de Corse et de Catalogne.
J'adore voir naître une nouvelle voiture de course, et cette Punto S2000 me laisse rêver d'une future Peugeot 207 S2000...    
Puisse ce rêve devenir réalité, même si d'après JP-Nicolas, c'est presque sûr...    
 

 

 

Photos de : http://rally.racing-live.com

La nouvelle Focus débute en Australie ce week-end !!!
 

Photo de : http://rally.racing-live.com
 
Lors de la dernière manche du Championnat du Monde des Rallyes qui se déroulera le week-end prochain en Australie, Toni Gardemeister et Roman Kresta auront l'honneur et l'avantage d'étrenner la Ford Focus wrc 06...
 
La conception de cette nouvelle voiture de course a débuté il y a onze mois, et elle a déjà bouclé plus de 900 km en essais, sur asphalte et sur terre...

 
 
 
 
Elle est vraiment belle la "Grande" Punto version rallye!!!!

Première victoire de Duval en WRC !!!
 

 
Le jeune pilote belge de 24 ans a remporté en Australie son premier succès en WRC. Certes il a profité de l'abandon de tous les ténors (Loeb, Gronholm et Solberg), mais il a su, pour une fois, gérer sa fin de course et assurer sa première victoire...    
 
Harri Rovanpera termine deuxième après que le pauvre Colin Mc Rae, jusque là 2e, ait été contraint à l'abandon, a cause d'un embrayage cassé...    
 

 
Troisième, Mandfred Stohl prouve que l'année prochaine, Sébastien Loeb disposera d'une voiture performante avec cette Xsara wrc du team Kronos...
 
Chris Atkinson sauve l'honneur de Subaru avec une 4e place. sans un problème de transpmission en début de rallye, il aurait pû jouer la victoire...
Gigi Galli mène sa Mitsubishi à l'arrivée en 5e position...
 
Bons débuts pour la nouvelle Ford Focus wrc 06 puisque Roman Kresta termine 6e...    
C'est pas mal, et je pense qu'avec Marcus au volant, les résultats ne devraient pas tarder...
 

 
Pas de voitures PSA engagées officiellement en 2006, mais des teams privés tels que Kronos (avec Loeb), Oreca, PH Sport et Bozian (?) pourraient bien réaliser de belles performances...
Ford et Subaru devraient se livrer une belle bataille avec des nouvelles voitures. Mitsubishi a prouvé cette année qu'ils pouvaient jouer les premiers rôles, et avec Mc Rae et Bengué au volant (?), Skoda peut faire des bons coups également...
 
2006 pourrait peut-être être un bon cru finalement... malgré l'engagement officiel de voitures PSA...    
 
Photos de : http://rally.racing-live.com

François Duval est Belge !
 
Bravo  et merci !
 
Son papa (René) possède un garage que je connais bien...      

FORD : Hirvonen rejoint Gronholm
 
C'est finalement Mikko Hirvonen qui rejoindra Marcus Gronholm chez Ford la saison prochaine. Malcolm Wilson a composé une équipe 100% finlandaise en faisant signer un contrat de 3 ans au jeune Mikko.
L'avenir de Markko Martin s'assombri encore un peu plus car lui aussi prétendait à cette place...
 
Nious verrons bien pour les autres... l'échiquier se met en place pour 2006...

A. Warmbold qui roulait en Focus WRC va passer sur la 307 WRC la saison prochaine. Il voudrait monter son projet avec Bozian.

A. Warmbold qui roulait en Focus WRC va passer sur la 307 WRC la saison prochaine. Il voudrait monter son projet avec Bozian.

 
 
 
 
Il va y avoir surpopulation chez Bozian bientôt!!!!!    
 
Le frère aîné de Petter Solberg, Henning, serait lui aussi sur les rangs, tout comme l'Espagnol Dani Sola(sur asphalte)...

 
   Bien le scoop pour un spécialiste de l'endurance !!!      
 
Merci en tous cas pour cette nouvelle qui ne me réjouit pas forcément...    
Et celle de Thomas non plus...    
 
Je m'explique :  
 
- Anthony Warmbold court en WRC sur Ford Focus depuis un petit moment maintenant, grace essentiellement à son argent. C'est un pilote qui a les moyens de se payer sa saison en WRC sans pour autant faire des performances de premier rang... Il  ne faut pas compter sur lui pour faire des miracles en course, c'est mon avis...    
 
- Dani Sola : Plus talentueux qu'A. Warmbold je pense, il a la chance d'avoir "Telefonica" pour le soutenir et lui permettre de disputer quelques courses en WRC, sans pour autant s'être fait remarquer par un team usine... Il a été champion du monde junior sur Citroën Saxo S1600 il y a quelques années (2002 ?), mais n'a pas réussi à intégrer une équipe officielle en WRC...
 
- Henning Solberg : Frère ainé de Petter, Henning est un spécialiste terre/neige qui a déjà piloté pour Bozian Racing sur quelques courses du championnat du monde au volant d'une 206 WRC. Il a fait quelques résultats en Suède et en Finlande, mais ce n'est pas un pilote de premier plan...
 
Si la politique de Bozian Racing pour 2006 est d'engager des pilotes payants, il est évident que nous ne verrons plus jamais de 307 WRC aux avant-postes... De plus, cela montre que Peugeot se désengage complètement de cette opération qui n'aura finalement rien de commun avec celle des Xsara de chez Kronos. Je pensais que Bozian Racing pouvait prendre une dimension plus importante que celle qu'elle a actuellement, mais finallement, il y a fort à parier que cette écurie privée reste une écurie de seconde zone faisant courir des pilotes payants sur quelques épreuves...    
 
Je suis vraiment déçu par celà : moi qui rêvais d'un championnat complet avec Bernardi et Carlsson qui sont des pilotes d'avenir...  

Tout ça n'est que spéculations et rumeurs Léo...  
 
Peut-être que rien ne se réalisera pour ces pilotes chez Bozian en tout cas...