Oui je confirme aussi. Du coup, comme ce sont souvent des optiques qui gerent eclairage + stop, ben ils n'ont plus de stop de fait.
Les gens prennent du simple culot déstiné aux anti-brouillard au lieu du double culot 5/21w.
A l'inverse, hier soir, on suivait une Megane 3. Le mec avait du rajouter un truc de tuning dans ses feux arriere. Résultat, on voyait à peine les feux arriere et quand il freinait, ça donnait en gros l'eclairage normal que devrait avoir le feux en 5W. Pfffff
Le do-it-yourself atteint vite ses limites chez certains.
Il a teinté ces feux arrières.
C'est beau si c'est bien fait, mais sa reste illégal et pas très visible à moins de mettre des ampoules à leds..