Panne injecteur...32000km

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am74

Peugeot Addict
8 Avril 2014
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Bonjour, nouveau sur le site,voici la description de ma panne...Véhicule:308 allure 1.6 e-hdi 112cv Fap Stop&Start BMP acheté neuf en novembre 2011...Révision des 20 000 chez peugeot Janvier 2013 pas d'anomalie...Avant hier voulant doubler camion en légère montée le voyant ESP/ASR s'allume...plus de puissance...j'essaye de redémarrer...voyant toujours allumé la 308 avance lentement...me faisant remorqué chez peugeot la concession m'appelle pour le diagnostic:injecteurs hors d'usage coût 1900 euro...vu la garantie dépassée de peu de temps la concession a contactée la direction peugeot pour un geste commercial...j'attends leur appel...en examinant d'autres pannes de véhicules je me demande si ce n'est pas un défaut de pièces d'origines ? Faut-il faire expertiser le véhicule ? D'ou vient la panne ? Merci pour vos réponses...
 




Mauvaise section... Ici on parle de la Nouvelle 308 (T9).
 

Bonjour, nouveau sur le site,voici la description de ma panne...Véhicule:308 allure 1.6 e-hdi 112cv Fap Stop&Start BMP acheté neuf en novembre 2011...Révision des 20 000 chez peugeot Janvier 2013 pas d'anomalie...Avant hier voulant doubler camion en légère montée le voyant ESP/ASR s'allume...plus de puissance...j'essaye de redémarrer...voyant toujours allumé la 308 avance lentement...me faisant remorqué chez peugeot la concession m'appelle pour le diagnostic:injecteurs hors d'usage coût 1900 euro...vu la garantie dépassée de peu de temps la concession a contactée la direction peugeot pour un geste commercial...j'attends leur appel...en examinant d'autres pannes de véhicules je me demande si ce n'est pas un défaut de pièces d'origines ? Faut-il faire expertiser le véhicule ? D'ou vient la panne ? Merci pour vos réponses...

:coucou:

inutile de poster deux fois :mad:

en plus mauvaise section :pt1cable:

on continue en T7 et je ferme ici
 

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