Oula attention ne prend pas une alimentation 12v sur ton feu arrière, c'est du multiplexé, tire une ligne avec un relais commandé avec ton feu de recul au pire sa sera moins dangereux, pour le faisceau concerné démonte un phare arrière, multimetre, et tu teste ta continuité entre ton culot d'ampoule de feu de recul et ta prise de branchement, tu en déduiera ton fil a utilisé