probleme de régime instable sur TU5JP4?

[gesan]

J'ai un pote qui a un régime moteur instable sur sa 206 TU5JP4.

Quand il roule ça va bien, mais dès qu'i lest arrêté au feu, sont régime moteur oscille entre 500 et 1000tr/min


savez vous d'où cela peut venir?

 

[Tam38]

Régulateur de ralentis encrasser?

 

[gesan]

Régulateur de ralenti??
Qu'est-ce donc?

 

[Philou_306]

Appelé aussi "moteur pas à pas" qui régule l'admission de base

 

[gesan]

ya plus de moteur pas à pas depuis au moins 98...
C'est le papillon qui est motorisé maintenant.

Par contre, effectivement, c'est peut etre le moteur a CC qui déconne ou bien le bicontacteur de position...

A part le boitier pap, vous voyez d'autres pièces qui pourraient etre responsable?

 

[Philou_306]

Exact !! J'ma encore gourré ! Effectivement, maintenant, le ralenti est geré par commande directe du papillon. J'ai vu sur d'autres forum des tutoriels de nettoyage des balais contact de commande du papillon. Quand ceux ci sont encrassé, il y a mauvaise gestion de la position du papillon, et donc ralentis instables, à coup etc ....

 

[gesan]

faudrait que je regarde ça
Mais souvent, ces balais sont accompagnés de graisse de contact, et si tu nettoies cette graisse, ton contact glissant ne fera pas long feu

 

[Philou_306]

la "graisse" comme tu dis pour les contacts, c'est du lubrifiant contact au graphite. Ca s'achete dans les magasins de bricolage ou d'electronique.

 

[gesan]

oui peut etre, mais faut en remettre... pas l'enlever en se disant que le contact est souillé