bonjour a tous!
je suis nouveau sur le forum désolé si je l' utilise pa comme il faut!
jai une 406 hdi 90 année 2000, je l'ai acheter en panne pour offrir a ma femme pour que notre fils de 6mois soit plus en securité.
Jai fait faire un diag qui a dit que le calculo nest pas bon s'en est un de 307, jai donc changer calculateur, bsi et puce de la clés, sans succés, maintenant le diag indique juste default capteur turbo bref c est pas ca qui fait pas demarrer, j'ai donc:
remplacé régulateur de debit,
capteur de pression sur la rampe,
relais double,
la pompe du reservoir fonctionne,
le gazoil arrive au injecteur mais n"en sort pas,
les injecteurs sont bien alimenté en courant,
pompe hp remplacé,
j'ai fait l'essai avec d'autre injecteurs sans succés, jai plus trop d idées si quelqu'un peut m'aider
Faut il aussi changer le transpondeur,ou peut etre reprogrammer le tout?
POUR INFO: le mec du diag a mis du start afin de voir si le moteur tourné, oui il tourne, le lendemain aprés avoir mis le calculo bsi et diag au premier tour de clés sa a pété et c'est éteind est ce possible que se soit un reste de start?
Pendant les essais de un injecteur en actionnant sont ouverture manuelement il a pissé mais juste une fois!
merci d'avance!!!
c est trés compliqué!
je suis nouveau sur le forum désolé si je l' utilise pa comme il faut!
jai une 406 hdi 90 année 2000, je l'ai acheter en panne pour offrir a ma femme pour que notre fils de 6mois soit plus en securité.
Jai fait faire un diag qui a dit que le calculo nest pas bon s'en est un de 307, jai donc changer calculateur, bsi et puce de la clés, sans succés, maintenant le diag indique juste default capteur turbo bref c est pas ca qui fait pas demarrer, j'ai donc:
remplacé régulateur de debit,
capteur de pression sur la rampe,
relais double,
la pompe du reservoir fonctionne,
le gazoil arrive au injecteur mais n"en sort pas,
les injecteurs sont bien alimenté en courant,
pompe hp remplacé,
j'ai fait l'essai avec d'autre injecteurs sans succés, jai plus trop d idées si quelqu'un peut m'aider
Faut il aussi changer le transpondeur,ou peut etre reprogrammer le tout?
POUR INFO: le mec du diag a mis du start afin de voir si le moteur tourné, oui il tourne, le lendemain aprés avoir mis le calculo bsi et diag au premier tour de clés sa a pété et c'est éteind est ce possible que se soit un reste de start?
Pendant les essais de un injecteur en actionnant sont ouverture manuelement il a pissé mais juste une fois!
merci d'avance!!!
c est trés compliqué!
