All posts by matthieu.herrman

MAJ 20/04/2018 : Liste de prix Gamme Peugeot Legend : LC01 D7 : 499€ LC01 N7 : 699€ LC01 D7+ : 599€ LC21 : 329€ LU01 : 599€ LR01 : 749€ LJ12 : 179€ LJ14 : 199€ LJ16 : 229€ Toute la gamme est dès aujourd’hui disponible dans les concessions Peugeot Cycles et dans les […]

Alors que les spyshots de la version berline de la prochaine génération de la Peugeot 508 sont nombreux, la version SW du modèle du segment D de la marque se faisait discret. Cette discrétion est désormais rompue, puisqu’un membre de nos amis de Worldscoop a croisé cette mystérieuse voiture, à proximité du centre technique du […]

Alors que la révélation de la seconde génération de la Peugeot 508 est toujours plus proche, la grande berline de la marque continue toujours ses tests dans des régions plus chaudes que la partie nord de la France. Comme en témoigne cette vidéo, capturée par les chasseurs de scoops de nos amis de l’Automobile Magazine. […]

Le retour du Groupe PSA devient de plus en plus concret. S’il n’est pour l’instant pas question de vendre des voitures au pays de l’Oncle Sam (même si la prochaine génération de véhicules sera conçue pour), le groupe automobile se concentre sur l’installation de sa marque dédiée à la mobilité et à l’autopartage, Free2Move. Et […]

C’est assurément une bonne nouvelle pour les 2 sites de production, distants de moins de 70 kilomètres. La direction du Groupe PSA vient d’annoncer l’attribution de nouveaux véhicules aux sites de production de Sochaux et de Mulhouse, qui seront commercialisés d’ici 2021. En bref, une bonne partie de la prochaine génération du cœur de gamme […]

Le Rallye du Maroc 2017 vient de s’achever, sur une certaine pointe de déception, bien-sûr (Sébastien Loeb a dominé la majeure partie du rallye), mais néanmoins sur une note positive. Pour la dernière spéciale de ce Rallye du Maroc, nos 2 équipages ont roulé sereinement, se classant 3èmes et 4èmes au terme des derniers kilomètres […]

Alors que le Rallye du Maroc 2017 touche à sa fin, la journée d’hier était marquée par la seconde partie du marathon, 2 spéciales coupées par un bivouac sans assistance. Et si la première partie s’est bien passée, la seconde a été nettement moins agréable pour nos 2 pilotes, qui ont connu tous les 2 […]