Concept GTI : le retour du mythe

publié à 10h36

Avec le Concept GTI, Peugeot affiche clairement ses ambitions sportives pour sa 208. Au programme un traitement radical mais sobre et un moteur survitaminé de 200ch !

Dès le premier coup d'oeil, Concept GTI annonce la couleur. D’abord sa teinte rouge très profonde, ses jantes 18 pouces diamantées et vernies, sa canule d’échappement chromée ou encore le logo « GTi Concept » en aluminium brossé, apposé sur les custodes en clin d’œil à son illustre aïeule, la mythique 205 GTi.
Sous son capot, le 1.6 THP associé à une boîte de vitesses à six rapports affiche une puissance de 200ch, autorisant des performances élevées. Pas de chiffres officiels mais on évoque déjà le 0 à 100 km en moins de 7 secondes !
Le comportement routier s’annonce excellent et incisif respect ainsi la tradition de la Marque. Pour cela le châssis dispose de voies élargies (36 mm à l’avant et à l’arrière) ainsi que par un béquet sport reprenant les modelés du toit et apportant l’appui nécessaire. Afin de garantir des distances de freinage optimales, la GTi Concept est équipée de 4 disques, d’un diamètre de 302 mm à l’avant et 249 mm à l’arrière, pincés par des étriers peints en rouge.

Peugeot 208 GTI

L’ambiance sportive se poursuit jusque dans l’habitacle avec des surpiqûres et un repère de centrage du volant cuir au dessin sportif, des flancs du pommeau de vitesses, une double surpiqûre des sièges, un rétro-éclairage à LED des cerclages de compteurs.
Le conducteur s’installe dans un siège tri-matière – cuir Nappa en partie extérieure, partie centrale en tissu avec un motif tartan embossé, appui-tête en cuir –, pour prendre en main un volant au méplat inférieur prononcé, signé du logo « GTi Concept » serti dans la bague en aluminium.
A l’image du cuir intégral de 308 et RCZ, le bandeau de planche de bord est recouvert d’alcantara aux surpiqûres grises, tandis que le pavillon est intégralement noir et le pédalier en aluminium. Enfin, la lame de planche de bord et les aérateurs combinent le rouge et le noir en un subtil dégradé, alors que la trame en damier habille également les crosses de portes en aluminium.

Cette étude annonce Peugeot 208 GTi dont la commercialisation est prévu au printemps 2013.

Concept GTI sera exposé au salon de Genève 2012 en avant-première à partir du 6 mars.

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Article publié par Bruno le vendredi 17 février 2012
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