Essai de la Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport (5/6) : bilan

En conclusion de notre essai de la Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport, nous pouvons dire que nous avons eu affaire à une voiture réellement sportive, et avec, bonne nouvelle, peu de compromis. Les apports des équipes de Peugeot Sport, comme les réglages spécifiques du moteur, ou le différentiel à glissement limité Torsen, apportent une vraie plus-value pour les amateurs, par rapport à la Peugeot 208 GTi, déjà excellente sur les plans de la mécanique et de la transmission. Et en font finalement une excellente proposition dans ce segment, qui vaut le prix relativement élevé affiché.

Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport
Une excellente proposition pour les amateurs de sensations fortes

Le tout sans occulter les qualités qu’offre de base la Peugeot 208, avec sa bonne habitabilité malgré les imposants sièges baquets et sa compacité extérieure, mais aussi son niveau de finition intérieure dans la bonne moyenne de la catégorie.

Alors bien sûr, si la Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport sait se faire routière s’il le faut, son terrain de jeu favori reste de loin la piste, ou bien, les petites routes sinueuses permettant de s’amuser. En effet, d’amusante, elle en devient frustrante lors des longs trajets autoroutiers où le moteur THP 208, assez présent dans l’habitacle à haute vitesse, ne demande qu’à libérer tous ses chevaux, en dépit de ses confortables sièges. Mais c’est le prix à payer pour obtenir toute cette radicalité attirante.

Seul autre regret, l’absence d’un équivalent au Driver Sport Pack, que l’on retrouve sur les Peugeot 308 et 3008, qui pourrait ravir les amateurs de circuit les plus technophiles, avec le compteur de G ou le courbe de couple en temps réel. Pratique pour optimiser sa conduite.

La rédaction de Forum-Peugeot souhaite remercier Aurélie, Catherine et Jean-Michel de Peugeot France, pour le prêt de la voiture et leur disponibilité lors du prêt et de la restitution.

Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport
Prête pour l’assaut !

Nous avons aimé :

  • Le tempérament sportif digne des blasons GTi et Peugeot Sport
  • L’originale et exclusive teinte Coupe Franche
  • Une consommation maîtrisée en conduite calme

Nous regrettons :

  • L’absence du Driver Sport Pack
  • La qualité relative de nos routes pour le confort !

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Suite de l’essai → Les spécifications de la voiture

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