Peugeot au Salon du 4x4 de Val d'Isère Le 29-07-2007 à 20:32

Arrivée sur les lieux autour de 10h00. Le cadre est superbe : les montagnes majestueuses sur lesquelles on aperçoit encore quelques neiges éternelles encadrent le charmant village de Val d'Isère. Constitués de bois et de pierres, les chalets qui composent le village donnent une certaine authenticité aux lieux. Au milieu de ce cadre montagnard, se dressent une multitude de chapiteaux blancs : c'est le Salon du 4x4 qui a pris place ici entre le 27 juillet et le 5 août. Ce n'est pas une première puisque ce salon en est déjà à sa 24e édition, mais cette année est spéciale pour le monde du 4x4 français car, pour la première fois Peugeot est présent en tant que constructeurs pour exposer au public venu nombreux son nouveau SUV, le Peugeot 4007. Tout d'abord, il convient de saisir la nuance entre un SUV et un 4x4 : la seule différence entre les deux types de véhicules est que le SUV ne possède pas de rapports courts contrairement au 4x4. Il est donc moins apte au franchissement, mais ne rechigne pas tout de même à mettre les roues dans la boue.   Les roues, parlons en. Campés sur leurs énormes jantes de 18' chaussées de pneus Bridgestone, les deux 4007 en finition Griffe trônent devant le stand Peugeot. L'un noir, l'autre gris aluminium, les SUV du Lion attirent le regard. "Le voilà le fameux 4x4 Peugeot !", "Quelle gueule !", "Il ressemble beaucoup au Citroën et au Mitsubishi..." : les commentaires des visiteurs sont riches d'enseignement...   D'après une personne de l'organisation, la présence du 4007 et de son cousin aux chevrons, le C-Crosser, a attiré un nouveau public. L'affluence semble plus importante que les années précédentes. C'est vrai que si on se fie au taux de remplissage des parkings jouxtant le salon, on est proche de 100%...   Par contre, on entend également beaucoup de personnes dire que le 4007 est cher : plus de 41 000€ pour cette version toutes options. Mais attention, le SUV Peugeot se la joue vraiment haut de gamme avec une peinture intégrale, de nombreuses touches de chrome, un intérieur cuir, le GPS avec caméra de recul, un système sono haut de gamme, etc...   Il ne faut pas oublier non plus la présence d'une motorisation performante sous le capot: le fameux 2.2 HDi FAP 156. Très coupleux, disponible dés les bas régime, discret, la motorisation unique du 4007 semble être une vraie réussite d'après les premiers essais parus dans la presse.   Afin de satisfaire les plus curieux, et les plus intéressés, Peugeot dispose de deux 4007 supplémentaires pour les essais dynamiques.   C'est important pour Peugeot de se retrouver au sein de ce Salon international du 4x4, car, au milieu des spécialistes de ce genre de véhicules que sont Toyota, Mitsubishi, Nissan, Jeep, etc... la marque française se fait une petite place, qui ne demande qu'à grandir avec de nouveaux modèles dans la gamme ? Plus d'information sur le forum

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