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Mondial de l'Auto 2008: Peugeot 308 STOP&START


publié à 11h32

Au côté des concepts hybrides futuristes, Peugeot présente la 308 Stop&Start. Cette technologie simple et efficace fera son apparition en série sur la gamme PSA à partir de 2011.


Derrière cette 308 1.6 l HDi FAP BMP6 blanche qui vous pourrez voir au Mondial de l'Auto 2008 se cache la future technologie de micro-hybridation. Annoncé depuis longtemps, Stop&Start permet de couper le moteur lors d'un arrêt et de le redémarrer instantanément (seulement 480 ms),de façon totalement transparente pour le conducteur et ses passagers. Stop&Start dispose également d'une fonction de récupération d’énergie en décélération afin de recharger efficacement la batterie.

Voici le mode de fonctionnement de Stop&Start:
  1. Lors d’un freinage pour stopper le véhicule (pour un feu, un stop, dans les embouteillages…), le moteur se met en veille avant l’arrêt complet, dès que la vitesse est inférieure à 6 km/h. Un voyant « eco » s’allume dans le combiné.
  2. Le moteur reste en veille tant qu’un appui sur la pédale de frein est maintenu.
  3. Au relâcher de la pédale de frein, le moteur redémarre automatiquement et instantanément, de façon totalement transparente pour les occupants du véhicule.

A noter que la désactivation du système est possible par le conducteur par un bouton « eco off » situé sur la planche de bord.

La combinaison motorisation 1.6 l HDi FAP, boîte manuelle pilotée à 6 rapports, pneumatique Michelin Energy Saver et Stop&Start permet un  gain en consommation et en émissions de CO2 de 9 % en cycle mixte, 11 % sur cycle urbain, voire jusqu’à 15 %, selon la densité du trafic.

308 Stop & Start 308 Stop & Start

Selon la Marque : "L’ensemble de ces éléments n’engendre pas de contraintes majeures d’implantation. Le système pourra donc être produit à grande cadence, sur un maximum de véhicules différents et à un coût maîtrisé."

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Article publié par Bruno le jeudi 2 octobre 2008
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