Si l’extérieur du nouveau Peugeot 3008 reprend à son compte les codes du SUV, avec une forte présence de protections de carrosserie et une silhouette dynamique, tout en offrant une dose d’originalité, avec sa calandre ou son bandeau arrière, à l’intérieur, c’est encore le mot original qui prime. Se permettant une présentation très high-tech, il reprend, sans grande surprise, les éléments du démonstrateur Peugeot i-Cockpit présenté le mois dernier. Nous sommes donc en terrain connu, mais ce n’est pas plus mal, tellement cet intérieur est plaisant à regarder. Découvrez tous les détails dans notre article.

Une évolution du Peugeot i-Cockpit sur le Peugeot 3008

Symbole de reconnaissance des intérieurs Peugeot depuis le lancement de la Peugeot 208 en 2012, nous retrouvons dans le nouveau Peugeot 3008 le poste de conduite Peugeot i-Cockpit, dans une nouvelle version revue et corrigée par les équipes design de la marque. En effet, elles ont réinventé ce concept de poste de conduite en améliorant ses 3 principaux éléments.

Cela commence tout d’abord par l’élément le plus identitaire du Peugeot i-Cockpit, le combiné tête haute. Sur le nouveau Peugeot 3008, adieu les traditionnels compteurs à aiguilles, et bienvenue à une nouvelle dalle numérique haute résolution d’une dimension de 12,3 pouces, reprenant une interface assez futuriste, cohérente avec le reste de l’intérieur. Cet écran est également entièrement personnalisable et paramétrable, et comprend de nombreuses animations, ce qui permettra à chacun d’obtenir uniquement les informations dont il a besoin, et ce directement dans son champ de vision. En plus de 4 modes prédéfinis, un mode baptisé Personnel permettra d’afficher les informations de son choix.

Le volant compact, lui, devient encore plus compact et, s’il perd une branche, gagne un méplat en partie supérieure de la jante. Pratique pour la lisibilité des compteurs tête-haute, parfois décriée, mais aussi pour encore améliorer les sensations de conduite. Comprenant des commandes au volant, il permet de piloter l’écran tactile à la fois avec les boutons mais aussi à la voix.

L’écran tactile, enfin, s’améliore également. Désormais d’une taille de 8 pouces (contre 7 sur les autres modèles de la gamme), il se présente comme une tablette posée au centre de la planche de bord, pour une bonne accessibilité et lisibilité. Doté d’un écran capacitif permettant le Tap&Go ou le multitouch, il peut aussi se piloter avec les Toggle Switches, ces boutons style aviation qui sont reconduits, et qui pilotent également une nouveauté du Peugeot 3008.

i-Cockpit Amplify : la stimulation des sens

La principale nouveauté de cet habitacle a pour but d’encore multiplier les sensations de conduite et de vie à bord. Nommé i-Cockpit Amplify, ce nouveau système d’ambiance à bord permet de solliciter tous les sens :

• La vue, en jouant sur l’intensité des éclairages d’ambiance et la couleur dans les écrans
• L’ouïe, avec les paramètres d’ambiance musicale
• Le toucher, avec les massages multipoints des sièges, comprenant 5 programmes
• L’odorat, avec un diffuseur de fragrances

Nous reviendrons plus en détails sur les possibilités du i-Cockpit Amplify prochainement.

Un niveau de qualité sans précédent

En plus du design et des propositions pour améliorer l’ambiance à bord, l’habitacle du nouveau Peugeot 3008 veut également proposer une qualité au meilleur niveau, en commençant par le choix des matériaux utilisés. On peut donc y trouver du cuir, du chrome, ou encore des inserts décoratifs façon carbone ou textile du plus bel effet. Le textile prend également une large place sur la planche de bord et les portières, participant à une ambiance chaleureuse.

Comme pour la précédente génération, l’intérieur est donc un des gros points forts du nouveau Peugeot 3008. Nous ne manquerons pas d’y revenir dessus plus en détails, lors des premiers essais, dans le courant de l’automne.

Découvrez le style extérieur du Peugeot 3008 en cliquant ici

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