![]() Nouveau Peugeot Boxer (suite)publié à 17h06 Afin de succéder dignement à son prédécesseur, le nouveau Boxer étoffe sa gamme avec :
![]() Avec un accroissement du PTAC des gammes 300 et 400 et du volume (de 8 à 17 m3), le nouveau Boxer peut répondre aux exigeances de la majorité des utilisateurs de véhicules utilitaires. ![]() Toujours dans le but de satisfaire sa clientèle, le Boxer se dote d'équipements de confort dignes des derniers véhicules particuliers comme la Peugeot 207. On retrouve nottament, en série ou en option : des essuis-glace de type "Flat-Blade", un autoradio avec lecture mp3 et connexion Bluetooth, des vitres avants électriques à commande séquentielle, un volant réglable en profondeur, une climatisation manuel ou automatique, capteur et caméra de recul, regulateur de vitesse, l’allumage automatique des feux de croisement, l’activation d’un essuie-vitre automatique, deux boîte à gants dont une réfrigérable,... ![]() Au chapitre sécurité, le nouveau Boxer n'est pas en reste:
De plus, toutes les ceintures de sécurité avants sont munies de prétensionneurs pyrotechniques et de limiteurs d’effort qui réduisent les contraintes physiques au niveau du thorax.
Le nouveau Boxer adopte trois nouvelles motorisations HDi Common rail de dernière génération répondant aux normes Euro IV. Elles sont toutes dotées d'une distributions par chaines, d'une culasse à 16 soupapes et d'un double volant moteur. Ces motorisations sont conçues spécifiquement pour les véhicules utilitaires. 2.2 HDi 100 ( 74 kW ) Ce bloc de 2 198 cm3 de cylindrée est doté d'un turbocompresseur à géométrie fixe. Cette motorisation est associée à une boîte de vitesses mécanique à cinq rapports de type MLGU. Son couple maximum de 250 Nm est atteint à 1 500 tr/mn. 2.2 HDi 120 ( 88 kW ) Cette motorisation de 2 198 cm3 de cylindrée est dotée d'un turbocompresseur à géométrie fixe. Elle est associée à une boîte de vitesses mécanique à six rapports de type ML. Son couple maximum de 320 Nm est atteint à 2 000 tr/mn. 3.0 HDi 157 ( 115 kW ) Ce nouveau moteur est d’origine SOFIM. C'est un quatre cylindres de 2 998 cm3 à turbo à géométrie fixe. Il développe une puissance maximale de 115 kW (~ 157 ch) à 2 800 tr/mn et un couple maximum de 400 Nm à 1 700 tr/mn. Ce moteur est accouplé à une boîte de vitesses mécanique à six rapports de type M40. Plus d'info sur le forum : http://www.forum-peugeot.com/Forum/le-11-mai-presentation-remplacant-boxer-24871-0.html |
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Article publié par Bruno le mercredi 24 mai 2006
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