La série spéciale Style est probablement la plus connue des amateurs de Peugeot. Existant depuis les débuts de carrière de la Peugeot 306, elle s’est par la suite étendue à la plupart des modèles de la gamme, traversant les générations sans se faire oublier. Aujourd’hui, à l’occasion du tarif de juillet 2016, elle débarque sur la Peugeot 108, remplaçant par la même occasion la série Envy, avec quelques modifications. Composant le cœur de gamme de la voiture, elle est disponible dans les carrosseries 3 portes, 5 portes et Top! 5 portes. Découvrez tous les détails de la Peugeot 108 Style ci-dessous.

Des stickers extérieurs exclusifs

Par rapport à la finition Active dont elle prend la base, la Peugeot 108 Style se distingue, en plus du monogramme Style se parant de stickers de personnalisation prolongeant les griffes formant la signature lumineuse à l’arrière.

Elle complète également sa dotation avec la mise en série des projecteurs antibrouillard à l’avant, couplés à leur crosse chromée. Chrome que l’on retrouve également sur les coques des rétroviseurs extérieurs. En revanche, point de jantes en alliage, la Peugeot 108 Style conserve les enjoliveurs 15 pouces Brecola de la finition Active.

Cuir et clim à l’intérieur

Dans l’habitacle, l’ambiance est améliorée par rapport à la finition Active. En premier lieu par le Pack de Personnalisation Porcelaine comprenant le bandeau de planche de bord blanc et la façade de console centrale Noir Brillant.

Par contre, si la sellerie Carolight blanc est conservée, des surtapis personnalisés rappelant les stickers extérieurs sont de série. Un plus toujours appréciable, cet accessoire étant un incontournable.

Les apports en équipements sont quant à eux réduits à l’essentiel. Le volant et le pommeau de levier de vitesse gagnent du cuir, tandis que l’air conditionné est enfin présent.

Prix intéressant et options limitées

Au chapitre du budget, la Peugeot 108 Style a des arguments. Proposée pour seulement 900€ de plus que la finition Active à motorisation équivalente, c’est 10€ de moins que l’option Air conditionné manuel. Tout en restant 1200€ moins cher que la finition haute Allure. Quant aux motorisations, si en 3 portes, seul le 1.0 VTi 68 est proposé, sur les versions 5 portes et Top!, elle est rejointe par sa version ETG5 et par le PureTech 82, plus polyvalent. Le ticket d’entrée est fixé à 12400€ en version 3 portes.

En option, vous pourrez opter pour la roue de secours, ainsi que pour l’écran tactile 7 pouces incluant MirrorLink, en plus des peintures payantes, comme le tout nouveau Jaune Pépite.

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