![]() Peugeot 207 Rugby World Cup dans la meléepublié à 16h05 Déclinée exclusivement en trois portes, la 207 RWC est basée sur la version Trendy, dont les équipements de base ont été enrichies. Aucun doute cette série spéciale fait dans la haut de gamme. Elle dispose de série des équipements confort et de sécurité suivant airbags frontaux, latéraux et rideaux, autoradio CD RD4, air conditionné automatique bizone, Pack visibilité et d’un régulateur-limiteur de vitesse. Esthétiquement, on retrouve les appuie-tête avant en forme de ballon de rugby avec broderie de la 307 RWC, une face avant sport intégrant des projecteurs antibrouillard, des roues alu de 15’’, une peinture métallisée, un logo RWC et des baguettes latérales couleur caisse, de même que des sur-tapis avant et arrière et un volant cuir. La 207 Rugby World Cup étreine le tout récent moteur 1.4 l 16v VTi à admission variable, développé dans la cadre de la coopération avec BMW Group. Avec sa puissance (70 kW à 6 000 tr/mn) et son couple généreux (136 Nm à 4 000tr/mn), cette nouvelle motorisation, appelée à être déclinée sur d’autres modèle de la gamme, permet d’offrir à la 207 un surcroît d’agrément à ses utilisateurs. Il autorise surtout, grâce à la somme des technologies mises en oeuvre, d’afficher une consommation en baisse par rapport au moteur qu’il remplace (ET 3), puisque 6,1 l de carburant lui suffisent pour parcourir 100 km en cycle mixte, contre 6,4 l auparavant. Les consommations de CO2 qui en découlent ressortent à 145 g/ km, contre 152 g précédemment. ![]() La motorisation diesel HDi de 1.6 l de cylindrée développant 90 ch est aussi proposée sur cette série spéciale. La 207 RWC 2007 est proposée aux tarifs suivants: • 16 250 euros, pour la version 1.4 l VTi 95 ch • 18 150 euros, pour la version 1.6 l HDi 90 ch ce qui représentent un avantage produit de 3,5 %. Consultez les commentaires sur la 207 RWC sur le forum ![]() selon un communiqué Peugeot |
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