PSA songe déjà au remplacement de sa berline haut de gamme. Reprenant la plateforme de la Citroën C6 (PF3 à empattement long), la Peugeot 608 (projet W31) proposera à son lancement quatre motorisations. Les versions essence seront animées par un 4 cylindres 2.2 essence 16 soupapes de 163ch et le 6 cylindres en V essence de 215ch (ES9A) tandis que pour le diesel on retrouvera un 2.2 HDI biturbo de 170ch (DW12B)et le V6 HDI de 207ch (DT17). Plus tard, un V6 3,2 essence doté système d'admission camless à soupape électromagnétique et de desactivation de cylindre ainsi qu'une évolution du V6 HDi porté à 3 litres de cylindrée (DT20) et 220 ch completera la gamme. Au chapitre des équipements, on retrouvera des projecteurs directionnels, l'affichage tête haute (vitesse, navigation,...), un système de climatisation évolué,... Le style de la 608 sera très dynamique avec une ligne de coupé à 4 portes, un capot légèrement prohéminant "soft nose" et d'autres éléments repris du concept Peugeot 908 RC . La présentation de la 608 devrait intervenir en 2011 alors que Peugeot pourrait préparer son retour sur le marché américain.


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