Présentée au salon de Francfort en septembre 2007, le concept-car 308 RC Z était loin d'être une étude de style sans lendemain. Le 24 avril 2008, coup de tonnerre, Peugeot annonce officiellement sa commercialisation pour le printemps 2010. Le constructeur français affirme ainsi son désir de renforcer sa position sur le segment Premium.

Selon nos informations, les lignes principales du concept 308 RC Z seront conservées sur la version de série. Seule la face pourrait être redessinée par Monsieur Ploué et les arches en aluminium céder leur place à une structure classique en acier. Hormis, cela peu de changement sur la Peugeot RCZ. La planche de bord sera identique à celles des 308 berline, SW et CC et les organes mécaniques seront puisés dans la banque PSA. On devrait ainsi retrouver sous le capot le tout nouveau bouillonnant DW10C dans sa version la plus musclé de 170ch ainsi que la motorisation THP 156 Euro5. Une rumeur fondée laisserait penser que Peugeot prépare en secret une version encore plus musclée du 1,6 THP. En effet, une 308 berline équipée d'une sortie d'échappement démesurée et bardée de capteur aurait été aperçue sur la route. Ce moteur, qui devrait afficher une puissance supérieure de 150kW (204ch), équipera la version la plus sportive de la gamme Peugeot RCZ.
Au chapitre des équipements, la Peugeot RCZ bénéficiera des tous derniers équipements de confort et de sécurité présents sur la Peugeot 3008. On retrouvera donc l'affichage tête haute, le Distance Alert, les projecteurs bi-xénon directionnels ainsi que toutes les aides à la conduite présentes sur 308. La version la plus musclée de plus de 200ch sera équipée d'un spoiler arrière rétractable asservi électriquement à la vitesse.



La Peugeot RCZ en bref:
Présentation officielle : Salon de Francfort 2009
Précommande possible lors du salon de Francfort
Commercialisation: février 2010
Tarifs: entre 27.000 et 36.000€ *





Peugeot RCZ Sport Pack:
2.0 HDi 163 BVM6
1.6 THP 156 BVA
1.6 THP 156 BVM6
1.6 THP 200 BVM6

Peugeot RCZ Féline:
2.0 HDi 163 BVM6
1.6 THP 156 BVA
1.6 THP 156 BVM6
1.6 THP 200 BVM6