Peugeot au Mondial de l'Automobile 2010

publié à 15h45

L’édition 2010 du Mondial de l’Automobile ferme ses portes ce soir. A cette occasion nous dressons le bilan de ce salon et vous faisons découvrir les nouveautés du stand Peugeot.

Cette année, Peugeot présente sa nouvelle berline statutaire, la 508. Le public a pu découvrir en première mondiale ce nouveau modèle qui sera commercialisé au printemps. Avec 508, Peugeot entend bien perpétuer la tradition des grandes routières avec une offre moderne, toujours plus attractive. Pour cela, Peugeot 508 se dote d’une ligne plus équilibrée que sa devancière tout en renforçant l’impression de robustesse. On retrouve les nouveaux codes stylistiques de la marque initiés par le concept SR1. La face avant intègre une « bouche » unique « flottante » ainsi que des optiques au regard félin. A bord, la planche de bord adopte un style épuré intégrant les dernières technologies tel que l’affichage tête haute ou le démarrage main libre. L’habitabilité progresse sensiblement notamment aux places arrière. Enfin, le volume du coffre est très généreux en particulier sur la version SW. La capacité atteint 660 litres et le chargement se révèle grandement facilité notamment grâce à l’ouverture automatique du hayon.
Sous le capot, on retrouve une large palette de motorisation allant du 1.6 VTi de 120ch au nouveau 2.2 HDi de 204ch en passant par le prometteur e-HDi 110 intégrant le stop & start.
Peugeot 508 sera commercialisée au printemps 2011. Les tarifs débutent à 22.900€ pour la berline et 23.950€ pour la version SW pour atteindre respectivement 37.850 et 39.200€ pour la version GT berline et SW.

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Autre grande attraction du stand, le Concept-Car Peugeot HR1. Celui-ci dispose d’une cinématique originale de ses portes qui facilite l’accessibilité. La technologie HYbrid4, associe, ici, un inédit 3-cylindres essence 1.2 l THP à l’avant avec un moteur électrique arrière. L’ensemble autorise des émissions de CO2 contenu avec 80 g/km voire 0 g en mode électrique), une puissance potentielle suffisante de 147 ch et quatre roues motrices. Notez que ce concept préfigure certaines lignes de la remplaçante de 207.

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Peugeot expose pour la première 3008 Hybrid4 dans sa livrée définitive. Ce véhicule incarne tout le savoir-faire de la marque en matière de véhicule hybride. On retrouve sous le capot un moteur 2.0 HDi de 163ch et au cœur de l’essieu arrière un moteur électrique de 37ch. Cette technologie permet d’offrir 4 roues motrices tout en limitant les émissions de CO2. Cette version se distingue par des optiques intégrant une barre de LED, une grille de calandre à deux barrettes chromées ainsi que des jantes spécifiques. A bord, on découvre un levier de vitesse inédit et une bague de volant ciglé. 3008 Hybrid4 sera commercialisée au printemps 2011.

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Autre nouveauté exposée en avant-première, la 308 CC THP 200. Cette version est équipée du nouveau 1.6 THP de 200ch qui équipe déjà 308 GTI et RCZ. Le châssis bénéficie d’un train avant spécifique, de jantes 18 pouces et de frein surdimensionnés. A bord, seul la sellerie cuir bi-ton Noir/Vintage spécifique et la bague alu du volant la distingue des autres versions. 308 CC 1.6 l THP 200 est commercialisée, en France ce mois-ci, au tarif de 33 900 € avec le niveau de finition unique « Féline ».

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Article publié par Bruno le dimanche 17 octobre 2010
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