Peugeot Sport & Oreca: un partenariat sur le long terme

publié à 14h36

Alors que beaucoup avaient annoncé une 908 HDi FAP au couleur de Red Bull en 2010, c’est finalement Oreca qui a été retenu par Peugeot.

Peugeot Sport a longuement muri sa décision après avoir consulté les différentes équipes qui avaient manifesté leur souhait de disposer d’une 908 HDi FAP en 2010. Le choix s’est finalement porté sur le Team Oreca MATMUT. Peugeot justifie sa décision en soulignant les qualités du Team Oreca MATMUT : compétences, sérieux, régularité et son assurance de son engagement en LeMans Series ainsi qu’aux 24 Heures du Mans.

Dans un communiqué, Olivier Quesnel, Directeur de Peugeot Sport, déclare « ORECA et son directeur Hugues De Chaunac ont depuis de nombreuses années démontré leur capacité à vaincre dans de nombreuses disciplines du sport automobile. Aussi nous nous sommes tournés vers cette équipe qui présente à nos yeux les meilleurs atouts pour défendre les couleurs de Peugeot. Le team ORECA MATMUT engagera en 2010 cette 908 HDi FAP dans les Le Mans Series et aux 24 Heures du Mans où son appui sera précieux. Je suis convaincu que notre collaboration sera fructueuse et pourra se prolonger en 2011 avec la fourniture de moteurs Peugeot. »

Partenariat Peugeot Sport Oreca

« Je suis heureux, fier et enthousiaste » annonçait Hugues de Chaunac à la signature du partenariat conclu entre PEUGEOT Sport et ORECA. « Depuis le début de notre défi, nous souhaitions nous associer à un grand constructeur avec lequel nous pourrions développer un programme sur la durée, c’est désormais chose faite.»

Le partenariat conclu ce mois-ci va bien plus loin qu’un engagement lors de la saison d’endurance 2010. En effet, le bureau d’études d’ORECA travaille déjà sur la conception du tout nouveau prototype « ORECA 02 » dont l’architecture moteur sera signée PEUGEOT Sport.
Hugues de Chaunac confirme : « Notre équipe technique est déjà à pied d’œuvre et collaborer étroitement dès maintenant avec les équipes de PEUGEOT Sport permet de penser notre futur prototype LMP1 dans les meilleures conditions. Il serait difficile de démarrer cette nouvelle phase de notre défi d’une meilleure manière !

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sources : www.peugeot-media.com / www.oreca.fr

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Article publié par Bruno le vendredi 18 décembre 2009
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