La Poste choisit la Peugeot 208

peugeot 208
La Peugeot 208 arrive à la Poste

Peugeot est dans une bonne dynamique en France, et cela se ressent aussi sur les marchés professionnels. Comme en témoigne la Peugeot 208, qui est désormais proposée sur une nouvelle flotte, et pas des moindres, celle de La Poste. Cela montre qu’avec ses motorisations efficientes et ses prestations, elle est un allié de choix pour tous les profils. Il s’agit également d’une excellente nouvelle pour les sites de Poissy et Trnava qui fabriquent la Peugeot 208, puisqu’ils pourront produire une part des 10000 véhicules que La Poste prévoit de commander au Groupe PSA d’ici à 2020.

Une version cœur de gamme de la Peugeot 208

C’est donc Vehiposte, filiale du groupe La Poste qui s’occupe de la gestion de sa flotte automobile, qui ouvre ce nouveau marché à la Peugeot 208, et ce dans 2 versions. Toutes deux basées sur la finition cœur de gamme Active, elle est proposée dans 2 motorisations. La première, le 1.6 BlueHDi 75 BVM5, très traditionnel sur le marché des flottes, et la seconde, le bloc essence 3 cylindres 1.2 PureTech 82 BVM5. Un choix plus audacieux, mais qui reflète le retournement du marché au profit de l’essence, d’autant plus justifié que nous verrons plutôt la Peugeot 208 dans un milieu urbain, plus propice aux petits trajets, que supporte moins bien un bloc diesel.

Cette version de la Peugeot 208 est d’autant plus compétitive qu’elle donne accès au Peugeot i-Cockpit, l’expérience de conduite Peugeot, mêlant le combiné tête haute, le volant compact et l’écran tactile central. De quoi la rendre attirante auprès des salariés de La Poste ayant accès à un véhicule de service ou de fonction.

La nouvelle Citroën C3 également concernée

Seconde bonne nouvelle, la nouvelle génération de la Citroën C3 est également proposée, dans sa version Live 1.6 BlueHDi 75 BVM5, ce qui montre que c’est l’ensemble des propositions du Groupe PSA sur le segment B qui réussit à convaincre les professionnels.


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