Salon de Francfort 2005

publié à 13h16

A l'occasion du salon de Francfort 2005, Peugeot présentera au public le coupé 407, trois concept-car Peugeot 907, Moovie dont un inédit: le 20Cup un concept qui préfigure la calandre de la future Peugeot 207.

La Peugeot 20Cup est une barquette sportive à trois roues. Elle est constitué d'un structure monocoque en carbone ce qui ammène le poid à seulement 500kg. La 20Cup est motorisée par un prototype du 1.6 turbo et injecte directe issue de la collaboration avec BMW. Ce bloc délivre un peu plus de 170ch et un couple de 240Nm.
La 206 Sedan ou version 4 portes et coffre à malle sera produite en Iran dans l'usine Iran Khodro. Ce site produisait déjà des 405 et des 206 berline. La commercialisation commencera en janvier 2006 en Iran. L'exportation est prévu à partir de mai 2006. Cette nouvelle version mesure 4,19 mètre de long (soit +35cm par rapport à la berline). Le coffre passe à 384 litres soit plus de 135 litres par rapport à la berline). Elle sera proposere en deux finitions (XR et XT) avec deux motorisations : 1.4 75ch essence (BVM/BVA) et 1.6 110ch essence (BVM/BVA). La garde au sol est augmenté de 2 cm afin de sastifaire au condition de roulage dégradé.
Une ligne de personnalisation composée d'élement extérieur et intérieur (tuning) fait son apparition sur 1007 et 206 CC. Peugeot présente aussi la 206 Sedan, variante 4 portes à coffre qui sera produite en Iran.

Peugeot 20Cup

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Article publié par Bruno le vendredi 26 août 2005
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