Contenu récent par 207 vti 120 16000

oui mais c kan meme bizarre car nous on compte une demi heure de main d oeuvre a 70 € donc 35 € + 30 € de pièces soit un total de 65 € bizarre kan meme les differences de tarifs entre peugeot et citroen ;)

fchabane , 150 € pour un contacteur , ben fais le changer chez citroen c largement moins cher mdr , nous on doit prendre koi , 60 € max je crois , je trouve le tarif un peu excessif kan meme , es tu sur de toi ??

tout s explique alors buseunlu , c pour ca que je te parlais de l embrayage car tu disais cote conducteur sinon un autre cas , je sais pas si c est encore recensé par peugeot , mais le compresseur de clim est tres bruyant sur les 207 :( , enleve ta clim et regarde si par hasard le bruit...

perso si quand tu debrayes tu as plus rien , je regarderai plutot du cote de la butée d embrayage mais bon .... juste un avis de mecano ;) cordialement

que le moteur "bouffe" de l huile c normal faut pas t en inquieter tu as tjours une consommation normale de l ordre de 1l / 5000 kms environ avec de la 5w30 ce qui est logique , faut juste verifier les niveaux de temps en temps et pour ta conso oui tout a fait normal , je fais 8.5 l/ 100 kms en...

pas une kestion d aspect ou autre mais tout simplement les additifs qui sont mis dans la 5w30 qui ne sont absolument pas les memes que dans de la 5w40 ;) il y a des additifs anti firction , anti usure , ... qui ne sont pas présents dans la 5w40 , dixit la plateforme technique citroen vu que j ai...

perso , je pense que tu as un etrier qui grippe on a un probleme sur les etriers ar chez citroen , je pense que ca doit etre le meme cas chez peugeot ;) cordialement

oui et non , pour tout ce qui pourrait t arriver en panne due a la voiture , non mais pour tout ce qui est d une panne genre pneu crevé ou dans ce style la il vaut mieux que tu es l assistance zero kilometre ;) cordialement

ben ecoute , chez citroen c est uniquement 0w30 ou 5w30 a cause de casse moteur due a l huile sur des c3 picasso 1.6 vti 120 et c4 picasso egalement si ca peut t aider , a priori ca serait pour raison mecanique que le constructeur demande ce grade d huile cordialement

il y a aussi tout le systeme des electrovannes au niveau du doseur d aire qui peuvent faire du bruit a froid et lorsqu on coupe le moteur tu n aurais pas un enregistrement du bruit , car ca peut etre beaucoup de chose et entendre le bruit m aiderait beaucoup cordialement

je confirme , sur la mienne les vitres arrières electriques sont de serie et c est une feline voir avec un commercial de chez peugeot , ils pourront te renseigner je pense ;) cordialement

pour moi , ca ressemblerait a une courroie de distribution qui "rouille" , phenomene tres connu chez peugeot et citroen avec les 1.6 hdi 92 ou 110 chevaux cordialement dans tous les cas de figure , c pas normal d avoir un bruit comme ca

ben ecoute pour le ralenti a froid c'est réglé mdr depuis une mise a jour du calculateur , plus aucun souci , je suis trop content , g enfin une voiture qui avance normalement et qui donne pas des acoups a bas regime et surtout un ralenti stable pour les pneus , je prends tjours sur internet...

alors la bonne question djaydjaym , je crois pas que ca necessite une operation specifique une fois la valve changée mais une initialisation est peu etre necessaire . l ont ils faite ?? telle est la question cordialement

oui je sais bien que le dunlop est aussi ultra tendre mais comme je les touche beaucoup moins cher , j hesite et par contre le pirelli , je n aime pas du tout , trop bruyant , et pas assez reactif avec ma manière de conduire