Contenu récent par 309 gti-16

En Hdi, juste phase 2 ;)

Attention quand même aux prochaines vidanges. Faudrait savoir comment ils ont fait. Il existe des inserts, c'est pas mal. Mais s'ils se sont "contenté" de passer un coup de taraud par exemple, ça peut ne plus garantir plus un serrage optimal du bouchon. Tout dépend en fait de la gravité du soucis ;)

Tiens, j'avais fait ce genre de recherche à l'epoque: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/offres/centre/occasions/?f=a&th=1&q=gavage+806

Oui, surement moins cher sur le net en effet. Fallait aller vite dans mon cas. Eté la commander chez mon revendeur de pièces habituel. Je l'avais le lendemain. Pour le GO, j'avais fait couler dans des jerricans avec entonnoir. Là encore, heureusement que je dispose d'une fosse. Comme tu le dis...

non, de mémoire, rien de particulier (fait ça le 20/01/2011). La pompe m'a couté 212€. Je viens de jeter un oeil à mes dossiers mais pas de photos. Dommage, j'aurais du en prendre :(

ce n'est pas une "grosse raparation" ;) J'ai changé la mienne il y a quelques mois. Si tu as une fosse, ça aide bien (c'est mon cas). Sur le 806, le soucis est qu'il faut démonter le réservoir au contraire s'une berline classique qui a une trappe dans la caisse. Moi, on venait de faire le plein...

:lol:

normal, y'a pas de photo dans ce mode (on est tjs en journalier) Acheté à un peu plus de 166000, il est à 190000 désormais (sert principalement aux vacances, il a déjà connu pas mal de régions Françaises ;) ).

Surtout avec les sièges pivotants ;)

http://www.forum-peugeot.com/generations-precedentes/peugeot-806/Questions-techniques/deuxieme-regulateur-vitesse-sujet_32721_1.htm

Regarde sur mon topic "regulateur de vitesse" Tu auras même des photos.

salut j'imagine que si personne ne répond, c'est que personne ne l'a fait ;) dans mon cas, le 806 est le vehicule "vacances", pas le principal donc pas besoin de tels rangements mais au contraire, de place libre.

Cool alors ;) Mais ça met pas trop en confiance sur les competences du garage quand même.... J'ai eu cette panne sur mon 806 et l'ai réparé moi même. Heureusement que je n'ai pas acheté 4 injecteurs !

Changé les injecteurs avant de s'apercevoir que c'etait la pompe de gavage ? Et bien :( C'est pourtant facile à détecter. Juste à retirer l'arrivée du filtre à GO et à mettre le contact. D'un autre coté, si garantie, tu as donc gagner 4 injecteurs neufs ???

Il aurait fallu voir si lorsqu'elle s'arrêtre, le gasoil arrivait toujours au niveau du filtre. Très rapide à tester (raccords rapide). Je verrais bien la pompe de gavage HS. Sur 806, il faut deposer le reservoir pour la changer. Je l'ai fait sur le mien.