Le HDI 180 (essayé dans une DS5, celle de mon père) est souple, pechu, mais il "grogne" à l'accélération beaucoup plus que le 163 que je trouvais déjà bruyant...
Pour moi le 2,2 est le meilleur, dommage qu'il ne passe pas l'euro 6...
En revanche mention spéciale a la boîte AISIN !