Contenu récent par Abigael

Bon et bah.. coffre réparé grâce à la réinitialisation du BSI. J’étais persuadé l’avoir déjà fait pourtant, mais peut être l’avais je mal fait.

Je n’ai qu’une batterie sur la mienne et elle est dans le coffre. Je vais essayer de faire ça mais il me semble que je l’ai déjà fait.

Personne ? Petite info supplémentaire, j’ai remplacé mon RT.. 5 je crois, par un autoradio Apple car play vendu sur AliEx.. ce peut t’il que ce soit lui qui interfère avec l’ouverture du coffre?

Merci pour la réponse, mais je parlait bien de ce faisceau. J’ai déshabillé entièrement le coffre, et suivi tou les fils qui vont à la goulotte, puis qui remonte à la plage arrière est qui finisse par redescendre sur le siège arrière gauche. Je n’ai rien vu d’anormal..

Bonjour à tous, après de très nombreuse recherche je n’ai rien trouvé qui puisse aider à résoudre ma panne. Je vais vous expliquer et j’espère que quelqu’un aura au moins une piste. Alors pour commencer il s’agit d’une 607 phase 2 de 2005 en 3.0i V6 boîte auto en finition féline ou griffe...

Je leur ai écris à l’instant, et ils sont très réactif! Mais malheureusement, ils viennent de me répondre qu’ils n’interviennent plus sur ces amortisseurs.. Je pensais avoir trouvé une solution, retour à la case départ.. Tu es content du résultat toi?

J’avoue que je n’avais pas du tous penser à regarder de ce côté.. je connais qqun chez Peugeot, je vais lui demander de regarder les mise a jours sur tous les calculateur, tant qu’à y être Par contre je suis retourné voir le journal des default, et j’en ai de nouveau quelques un en moins. La...

Référence PSA 96.544.934.80 Référence logiciel 96.596.326.80 Version logiciel 04 Édition logiciel 00.07 Indice de messagerie M Date de téléchargement 02/06/2006 Nombre de téléchargements 02 Voilà ce que j’ai

Je ne connaissais pas cette technique pour le calculateur airbag. J’essayerais alors pck tout à l’heure j’ai justement voulu aller voir le journal des alertes et résultat.. j’avais encore moins de default sur le journal que la dernière fois. Je suis passé de 62 à 34 😅 J’y comprends rien, y’a...

Je pense également à une problème sur l’ABS. Déjà même en conduite ultra violente, je n’ai jamais réussir à ressentir une action de l’ABS ou de l’ESP, alors que j’ai plusieurs fois fais hurler les pneus.. Et nouveau symptôme hier, et pour le coup j’ai eux peur.. sortie de péage, plein gaz...

Moi je ne l’ai pas changé. Et à ce que je sache l’ancien propriétaire non plus mais c’était il y a plus de deux ans.. Le dernier défaut est au kilométrage de 3436 km.. C’est le défaut que j’ai marqué tout à l’heure.. aucun autre défaut pendant plus de 230 000km..

265623 km 😅 Non, c’est marqué page 1/1 😅

Je suis en train de lire le journal des default. Euh.. je suis étonné.. le dernier default enregistré est à 3436km U1113 absence de communication avec l’ESP non caractérisée distant C’est le plus récent default qu’il y a.. sur une petite liste de 62 defaults.. Et rien sur la boîte ou le moteur..

Ça tracte de suite oui. Quand je lache le frein il faut une seconde ou deux grand max pour que ça tracte sans que j’ai besoins d’accélérer, hormis si je suis dans une montée. Et ça « embraye » bien dès le début.

Le réveil, le moment où la boîte reprend le relais, retransmet de la puissance au roue. Quand tu e en D et que tu freines, la boîte « débraye » ( c’est d’ailleur pénible car pas de frein moteur si tu ne passes pas en séquentiel ). Quand elle « débraye » elle s’endort, et quand elle « rembraye...