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j ai eu exactement le meme probleme a savoir panne intermittente en legere cote et voyant moteur qui s'allume auquel s'est ajouter une perte de puissance enorme entre 2000 et 3000 tr/min.
En fouillant sue les fofo j'ai trouver la solution il suffit de boucher le tuyau d arriver a la vanne EGR...
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