Contenu récent par Akakiba

Avec l'EAT8 le passage des rapports se fait à 1700 tours min, à l'oreille je dirais que ça monte un peu plus en sport, mais ne vous attendez pas à taper le rupteur... Je conduis une 130ch, ça pousse bien. J'avais essayé la 100ch sans le mode S (finition allure) qui m'a surpris par sa latence...

J'entends souvent que le mode eco n'est pas utile, qu'il nuit au plaisir de conduite, qu'on se traine à bas régime... Que l'air conditionné devient capricieux. J'y vois un intérêt en ce qui me concerne (j'ai une BVA). En conduite urbaine, pas besoin de freiner tous les 100m, le mode éco réduit...