Contenu récent par Ali-Pacha

:coucou: En ce moment, ils poussent les gens à partir (plan GPEC). Ali

Il y a au moins un nouvel échangeur et des lignes plus libres. Sinon, impossible de faire 225 ch. Ali

Avec ce type de plan, seuls les meilleurs partent :hello: D'ailleurs, le quota pour les cadres a été très vite atteint puis dépassé (presque 1500 cadres à ce jour pour un besoin de 1200 départs) car un paquet de chefs, souvent historiques, en ont profité :oui: Sinon, pour revenir au sujet, ni...

C'est pour ça que le 1.6 turbo qui équipe la 207 RC a un caractère de diesel :love: Ali

:jap: :jap: Ali

Je crois surtout qu'ils ne s'attendaient pas à ce que Rucar s'en aille...idem pour Lartigue. Donc ils s'adaptent comme ils peuvent. Ali

C'est plutôt 15 ch de plus pour la version de base essence (1.8 125 ch vs. 1.6 110 ch chez Renault). Mais la 407 pèse 204 kg de plus :pt1cable: En diesel de base, mêmes puissances mais 210 kg de plus pour la 407 :fracasse: Ali

Rien n'est immuable, mais les choses ne changeront certainement pas au rythme voulu par Streiff : son objectif avoué est de faire du cash rapidement. Audi a mis 20 ans et dépensé une fortune pour se placer au niveau de BMW et Mercedes. Ali

Sauf que PSA ne sait pas faire de haut de gamme, et même s'il savait faire, il ne sait pas le vendre faute d'image. Ali

La Fiat 500, évidemment :oui: Ali

Etait-il concevable, ne serait-ce qu'un instant, qu'il en soit autrement ? :heink: Ali

Il vaut mieux gagner de l'argent sur ce qu'on sait faire. Et dans le cas de PSA, ce n'est certainement pas de la grosse voiture puissante avec une image en béton :) Ali

Je ne parle pas de la politique voyants mais de l'enregistrement dans le journal des défauts ;) Ali

Si je comprends bien : - surtout pas de voiture "utilitaire" permettant d'aller d'un point A à un point B au moindre coût, et accessoirement avec la plus faible consommation - réussir en Allemagne, bastion irréductible de la grosse bagnole comme outil de représentation sociale et de la course...

Je reviens là-dessus : pas forcément ! Quantité de défauts plus ou moins importants ne donnent pas lieu à l'enregistrement d'un p-code dans le journal des défauts...et restent invisibles au diag. Super la politique diag de PSA ! :pt1cable: Par contre, je ne sais pas si cela touche un défaut de...