Contenu récent par Altair173

Eh bien je suis d'accord que c'est certainement lié à mon style de conduite. Néanmoins: -les articles de presse sont orientés, la voiture française est géniale (à tel point qu'elle se vend bien en France mais pas ailleurs, contrairement aux allemandes ...). -attention je n'ai pas de suspension...

Bonjour à tous, depuis un mois je roule avec une 508 Allure HDI130 EAT8. Comme personne ne parle du comportement de la voiture, je me lance !! J'ai eu une 406 1.8 ST phase 2, 2 407 2l HDI136 / 140 (8cv). Par rapport à ces 3 voitures, le comportement de la 508 me déçoit: -flou dans la direction...

Bonjour à tous, savez-vous si la 508 disposera du train avant à pivots découplés, comme ceux dont disposait la 407 et dont disposent aujourd'hui les 308 GT ? Si oui, sur toutes les versons ou juste sur les GT ? Ensuite, je ne comprends pas trop pourquoi il y a un HDI 160 et un 180 ... Mais qd on...

Bonjour, j'ai conduit une 405 SRI, une 406 essence, deux 407 2l HDI et une 508 2l HDI. La 406 et surtout les 407 étaient très agiles (les fameux triangles de suspension avant pour la 407) et la position de conduite me convenait très bien: siège relativement bas, assise bien horizontale. Je n'ai...

Bonjour à tous, j'arrive après la bagarre concernant l'esthétique de la voiture mais tant pis je me lance ! Je suis un fervent Peugeotiste: 1 406, 2 407, 1 508, 1 308 GT Line SW en commande pour livraison en juillet. Mais là je suis déçu par le 3008: face avant trop compliquée cad une alternance...

C'est le 2 litres HDI, dans l'ancienne configuration me semable t'il, en tout cas c'est suffisant. Pour en revenir à la 408, si j'avais à améliorer la 407, il faudrait un écran tactile (bonjour les boutons sur la 407 !) et surtout un raccord planche de bord / contre porte correct. Sur la 407, il...

Bonjour à tous, je viens de recevoir ma 407 2.0 HDI Premium rouge Erythrée. Elle est réellement magnifique, et c'est un rêve à conduire. Je travaille moi-même en tant que directeur d'usine d'un fournisseur de rang un, je subis les même pb que vous ... Espérons que tout ça passe vite ! En tout...

Bonjour à tous, je dois bientôt changer la mienne (octobre), je voudrais savoir si le 1,6HDI sera associé à la nouvelle boîte 6 vitesse. Merci d'avance pour vos réponses. Pierre.

Enfin des discussions intéressantes !! Tout ce que je peux dire: -ma 407 2LHDI bien équipée (GPS, Tél) est à 30000 euros --> c'est énorme, et pas loin des allemandes bien mieux finies et en général plus fiables (j'ai eu une montagne d'ennuis avec ma 407). -avant, je roulais en 406 qui coûtait...

J'ai le même pb, il faut que je change la mienne fin octobre ... mais la C5 est encore plus longue, plus lourde. De plus, il semble que les suspensions "métalliques" soient plus souples, qu'elle prenne plus de roulis. Bref une 407 soit-disant civiliée mais peut être moins précise. Du coup, c'est...

Salut à tous, je n'emploierai pas de gros mots mais qd même ... jugez plutôt: vanne EGR, capteur de pression d'air, pompe de direction assistée, les 2 pivôts avant, la pompe haute pression d'alimentation, un capteur de pédale de frein pour régulateur, demain matin re vanne EGR; le tapis est...

D'aprés un commercial rencontré ce WE, la sortie est prévue fin juin avec de faibles modifs de la face avant, bouclier AR et combiné. Rien de plus ...

OK, mais 2 propositions par rapport au système actuel de la 407: -reprendre le type de platine et de boutons qu'on avait dans la 406: touches noires affleurantes , console noir. -utiliser un écran tactile en lieu et place de toutes les touches (cf essai Jaguar XF dans le dernier Automobile...

Bonjour à tous, c'est mon premier post sur ce forum. Je roule en 407 (voiture de fonction en leasing) dont le contrat arrive à échéance fin octobre. Je commence donc à rechercher comment la remplacer: 407 phase 2, C5, laguna (euh ... là, non elle est vraiment laide !). Je vais donc aller essayer...