Contenu récent par Arnito

Ma GT est de Juin 2015 ;)

Je suis également en windows 11, il faut l'installer dans une machine virtuelle. Je l'ai trouvé sur ce site, c'est un package où tout est déjà installé : https://www.psa-diag.fr/ Tu prends Diagbox 7.57 VM Et plus bas dans la page tu as le tuto d'installation ;)

J'ai eu le même soucis que toi, du coup j'ai utilisé la version 7.57 et ça a marché (voir le tuto vidange BVA AT6) ;)

Tu l'as changé toi même le thermostat? Si oui c'est compliqué à changer? Car je soupçonne le mien d'avoir une micro fuite car j'ai retrouvé des traces de LDR sur la boite et sur le cache moteur sous la voiture.

Bonjour à tous, Je viens d'effectuer la vidange de la BVA sur ma 308 HDi 180, je vous fait un petit retour J'en avais déja fait une à 133000kms en Juin 2020 et aujourd'hui elle a 168000kms. J'ai utilisé cette huile (norme JWS3324) comme la dernière fois et j'ai fait 3 vidanges successives en...

Ce sujet m'intéresse aussi, j'avais une question au niveau de la radio. Etant donné qu'il faut passer par l'entrée auxiliaire pour avoir du son avec le carplay, si je veux écouter la radio et utiliser waze en navigation par exemple, comment ça se passe? Est ce qu'il y a une appli radio dans le...

Mon frère a réussi à aller jusqu'à 144000kms avec sa 308 1.2 130 de 2016, puis conso d'huile excessive, moteur HS... Au final moteur remplacé par Peugeot ;)

Bonjour, Oui le soucis a été finalement résolu chez Peugeot : C'était les tuyaux qui allaient du capteur de pression différentielle au FAP qui étaient poreux. Ils ont donc changé les tuyaux et le capteur qui avait pris l'humidité à cause des tuyaux percées. Depuis plus de soucis ;)

Oui c'est tout à fait ça :)

J'ai monté les disques percés rainurés Mtec et les plaquettes Mintex sur ma GT 180 en 330mm, j'en suis ravi! ;)

Salut, mon mécano a vérifié , les deux durites ne sont pas bouchées ni inversées. Au ralenti la pression est bonne, et en accélérant pleine charge ça monte à 140mbars pour 120 maxi il m'a dit.

Bonjour, J'ai le même soucis sur ma 308 CC 2.0 HDi 163 de 2011, 125000kms... J'ai commencé par changer le capteur de pression, effacé le défaut mais il revient au bout de quelques dizaines de kms. La voiture roule normalement, pas de pertes de puissance et les régénérations semble se faire...

Lorsque j'ai fait la vidange de la BVA de ma GT HDi j'ai utilisé cette huile, qui correspond bien à la norme 3324 ;) https://www.ebay.fr/itm/ADDINOL-Atf-Xn-6-Huile-de-Transmission-Automatique-Dexron-VI-Mercon-IV-10-L/323911153959?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

Non à une agence automobile, même principe qu'une agence immobilière ;)

Elle est de Juin 2015, 92000kms. Je l'ai touchée 16500€. Ça me semble être une bonne affaire pour une 1ere main avec entretien exclusif Peugeot non?