Contenu récent par babass87

Réponse tardive de ma part, mais non aucune évolution. Toujours soit par référence de chaque capteur de pression, soit par "excitation" des capteurs en modifiant la pression de la roue demander par DiagBox. Et toujours 9 capteurs par véhicule possible. 4 été, 4 hiver, 1 roue de secours. Petite...

Malheureusement tu n'aura pas de signal, la sortie (prise) est bridé via firmware, et impossible de débrider, même via DiagBox. Maintenant, si tu as un écran qui traîne, tu peux toujours tester en plus de la sortie Av, ce sont les même fiches.

Je réponds tard, mais d'avoir été témoin de l'agression d'un ami, lors de la dépose de plainte, le policier a dit qu'il serait difficile de mener l'enquête sans preuve vidéo ou autre... Heureusement pour mon ami, 2 autres témoins totalement inconnu de nous 2 (ils venaient de Bretagne) ont vu la...

Comprends pas l’intérêt? Mis à part faire comme dans un avion pour donner les infos du transport aux passagers... Avoir la lecture d'un DVD sur les écrans arrières? Dès que tu commence à rouler, l'image se coupe (sécurité pour l'écran principal, et oui, y a toujours un con ou deux qui pourrait...

Ok, au niveau de la jauge, le cérine y est injectée, on est bien d'accord. Mais pas directement dans le reservoir. €4 ou €5 ça ne change rien sur le principe sur le 3008: HDi150 €5: HDi112 €5: HDi110 €4: La seule différence est que les €4 ont une poche, qui d'ailleur est remplacer dans le...

La 22?

8925 55 Compte ~43€

L'info vient du calculo qui envoi le tout au BSI. Ce dernier relaye vers le GPS. Étrange effectivement... Dispo pour d'autres modèles équipé du RNEG, mais pas pour 3008? Perso j'ai pas de RNEG sur mon 3008, donc je ne pourrais en dire plus. Ma soeur a un 3008, mais le GPS est un WipNav+ avec...

Une image parle mieux que des mots: Le faisceau 36 va certes à la jauge à carburant, mais l'éolys ne va pas dans le réservoir de carburant. Elle est injectée quand l'ordre lui est demander, et se mélange en sortie de la jauge vers l'alimentation carburant. Elle ne passe pas non plus par la...

:heink: Tu montes la température des gaz d'échappement pour brûler les particules. Si tu abaisse la T°, elles brûlent mal, c'est logique. ça, c'est complètement faux puisque l'Eolys a été dosé & mélangé au gazole lors du plein précédent ! Le conduit d'éolys ne plonge pas dans le...

Tout dépend du modèle du véhicule. Le DV6 110 du 3008 à été un des premiers à adopter ce principe par exemple. Mais je dirais que lors du remplissage d'éolys, si on doit changer le réservoir, c'est que c'est bien ce principe-là. Pourtant comme je l'ai moi-même fait sur le Berlingo, ce n'est pas...

Ouai, et sur les VAG, le frein à main électrique n'est pas automatique à la coupure du contact, et on est pourtant en 2017 :D Niveau sécurité, on peut pas dire que ce soit le top... Chaque constructeur à sa philosophie des choses, c'est tout.

Tout dépend de ton modèle, si c'est un HDi150 ou THP, c'est bien plus compliqué à cause du système anti-roulis hydraulique actif.

:non: ça c'était les premières générations, sur tous les 3008 et moteurs à partir des €5, ce n'est pas à chaque ouverture de la trappe à carburant que c'est injecter dans le réservoir, mais doser selon la quantité de carburant dans le réservoir, donc bien plus fiable et économique qu'avant...

Ils ont fumer les mecs qui ont écrit le manuel. À la limite je veux bien que le véhicule bascule en mode dégrader, mais tu peux démarrer et rouler avec :oui: Imagine que ça t'arrive genre en pleine nuit dans le trou'd'balle du monde (#Creuse :D ), tu serais pas dans la m***e... Non, tu as un...