Contenu récent par Babs73

Hello, je raccroche ce fil car j'ai la même problématique sur l'EAT8, à savoir qu'à froid (moteur+température, sous les 5-6°c), la boite se met au point mort quand on n'accélère plus en début de trajet (cf vidéo sur l'auteur du post). Même si je comprends et je suis rassuré que la majorité ont...

Depuis peu, idem pour moi, plutôt à froid et sur du frein moteur en 2nd. Mais moins fort que sur la vidéo... pour l'instant. J'essaierai de couper la clim, mais je n'y crois pas trop. Comme si je n'avais pas déjà assez de mes vibrations sur le côté droit sur les aspérités. Dire que je n'ai que...

Il a été démontré qu'un start & stop a une utilité au-delà de 7 sec d'arrêt. Donc quand il s'enclenche sur des 1/2 seconde d'arrêt, à part bouffer de la pièce (alterno-démarreur, etc...), même s'il est relativement rapide, je n'en vois aucune utilité, si ce n'est de sur-consommer... . Quand au...

Je reviens sur ce que j'ai dit: après d'autres essais, j'ai bien le même problème que @Geronimoz, le bruit se déclenche dans les mêmes conditions que toi,... rideau de TVP ouvert ! Donc, c'est déjà une bonne chose, car le lien est loin d'être évident, le bruit ayant tendance à être diffus et on...

Ma 308 en jantes Borbet Y 18" pour la monte en pneus d'hiver... Si ça peut donner des idées à certains... :coucou:

Je suis passé en roues neige pour la première fois et le bruit perture malheureusement. Je confirme que c'est exactement dans les mêmes conditions que toi, mais qu'importe la position du venum (TVP) pour ma part. Ce qui est pénible est qu'on a l'impression d'entrendre parfois le bruit à l'avant...

Bon, en fait, je sais pourquoi le faisceau était moins cher. Je suis repassé voir mon petit concessionnaire car je pensais qu'il l'avait mal branché, ça bipait fort en reculant avec le porte-vélo ou la remorque. Et en fait, seulement maintenant, il m'annonce que c'est normal avec ce faisceau qui...

Ce qui m’énerve dans cet histoire est qu'en fouillant dans le net, des personnes ont le même problèmes sur des voitures de 2015. Et j'achète une voiture en 2018 et... il y a toujours le problème et sur une GT de plus de 30000 boules !!! Ca fait flipper... Je trouve que sur le lien youtube, on...

Hello, je déterre le sujet car j'ai le même genre de problème que J-Snyder, à savoir un bruit métallique sur la droite. Au passage des 10000km, j'ai commencé à avoir un bruit sur le côté droit de la voiture, uniquement sur la droite et généralement plutôt quand la voiture est en appui sur ce...

J'ai regardé pour l'Easygrip, mais cela ne semble pas compatible aux véhicules comme la 308Gt dit "non chainable". Après pourquoi une chaine avec des maillons de 7mm passerait et pas un Easygrip ??? Je crois qu'ayant déjà des pneus neiges, je vais me tourner vers des chaussettes pour les cas...

Même souci que toi, pourtant monté en concession. Je leur en toucherai deux mots quand j'y retournerai...

J'ai eu en effet connaissance du passage de cette doc et j'ai déjà essayé, et bien que dalle ! Ce qui est d'autant plus bizarre dans cette doc est que dans la première phrase, il te dise qu'il est possible de désactiver par l'écran tactile et en dessous, qu'il faut appuyer sur une touche (y'a...

Non, je ne trouve pas le système nul, il faut simplement en effet que je m'y adapte. Ce que je trouve nul, c'est qu'en passant sur la version restylée, on perde la possibilité de choisir le régulateur traditionnel et que celui-ci disparaisse. En théorie, tu espères d'une nouvelle version des...

Merci de l'info, je testerai... mais ne m'étonnerait qu'à moitié qu'avec le NAC, ça ne fonctionne plus avec le clignotant. Bin non, pas avec le NAC. C'est la notion de progrès...:dent:

+1, je confirme que sur mon EAT8 et NAC, pas de trace de désactivation et de passage dans un mode de régulation traditionnelle, que ce soit en bas à gauche du volant ou dans les profondeurs des menus du NAC. Plus rien ne m'étonne avec Peugeot et et sa mesquinerie sur les équipements...:pfff: