Contenu récent par Baffo

  1. B

    à coups à l'accélération 1.2 purtech 130cv

    Dans ma 208 depuis qu'ils ont remplacé le moteur et mis à jour le logiciel, je n'ai plus de problèmes, le moteur est conçu pour fonctionner à l'essence de 92 à 98 RON, donc toutes les excuses des mécaniciens sont inutiles et stupides.
  2. B

    à coups à l'accélération 1.2 purtech 130cv

    http://servizi.toyota.it/toyota/service/area/vocabolario/popup/d4s.html Cette Toyota devrait être un système qui fonctionne bien, la double injection qui garde les conduits d’admission et les champignons vannes propres
  3. B

    à coups à l'accélération 1.2 purtech 130cv

    Excusez-moi, Bergeret, mais avez-vous des preuves de prétentions absurdes? L’essence à indice d’octane élevé n’est utile que sur les moteurs de course qui ne vendent toutefois pas l’essence vendue au public, comme vous pouvez le comprendre, qui nettoie les dépôts des conduits d’admission et des...
  4. B

    à coups à l'accélération 1.2 purtech 130cv

    Ce sont toutes des histoires qui veulent nous faire croire qu'un moteur de route n'a pas besoin d'octane élevé. Les moteurs à essence sont construits comme les puretech pour fonctionner à l'essence de 92 à 98 ron. Cela déclare également Peugeot dans les documents officiels. Il n'y a aucun...
  5. B

    à coups à l'accélération 1.2 purtech 130cv

    Ici en Italie, ce problème de réservoir est fréquent et peugeot en a remplacé beaucoup, même sans garantie, il a souvent contribué aux dépenses.
  6. B

    à coups à l'accélération 1.2 purtech 130cv

    J'ai déjà écrit Kool, tous ces tests avec de l'essence que j'ai déjà faits ne servent à rien, c'est un gros problème avec ces moteurs, en partie résolus avec de nouvelles modifications. 2018 avec GPF ont également ajouté une bande élastique supplémentaire, avec de vieux moteurs essayez...
  7. B

    à coups à l'accélération 1.2 purtech 130cv

    https://www.groupe-psa.com/fr/actualites/corporate/moteur-essence-nouvelle-generation/
  8. B

    à coups à l'accélération 1.2 purtech 130cv

    Les documents Peugeot décrivent ce moteur conçu pour fonctionner avec le SP-92-98 Quand un mécanicien ne sait pas quoi faire, il le prend avec du carburant ou il recommande des additifs qui n'ont jamais servi à rien.
  9. B

    à coups à l'accélération 1.2 purtech 130cv

    Ecrivez une lettre au concessionnaire et, pour information, à Peugeot, décrivez les problèmes et les mesures prises et demandez à ce que la voiture soit réparée dès que possible. L’écriture vaut plus que la parole. SCRIPTA MANENT -VERBA VOLANT.
  10. B

    à coups à l'accélération 1.2 purtech 130cv

    Dès qu’elle a été retirée de l’atelier, les injecteurs ont été remplacés car le niveau d’huile a augmenté, la pédale d’accélérateur a également été remplacée, car elle a provoqué une erreur. Novembre 2018 a remplacé les amortisseurs bruyants. Septembre 2018 a remplacé le moteur, mai juin...
  11. B

    à coups à l'accélération 1.2 purtech 130cv

    Je vous dis et je répète, les balles d'essence, car elles ne savent pas quoi faire Le moteur ford ecoboost qu’ils ont copié n’a pas ces problèmes et est identique au travail
  12. B

    à coups à l'accélération 1.2 purtech 130cv

    Eh bien non, nous sommes en bonne compagnie
  13. B

    à coups à l'accélération 1.2 purtech 130cv

    PSA dichiara carburant 91-98 RON https://www.groupe-psa.com/fr/actualites/corporate/moteur-essence-nouvelle-generation/
  14. B

    à coups à l'accélération 1.2 purtech 130cv

    Rowhider buongiorno Bienvenue sur les gros bateaux de ce moteur, les moteurs à injection directe souffrent de détonation en général, mais PSA a des problèmes plus importants que tous et ne peut pas résoudre, mes 208 autres que le remplacement du moteur la semaine prochaine remplaceront également...
  15. B

    à coups à l'accélération 1.2 purtech 130cv

    il nous manquait aussi cela, même la courroie de distribution, mais si PSA avait déclaré avoir testé ce moteur pendant un million d’heures? https://www.largus.fr/actualite-automobile/moteurs-psa-10-et-12-puretech-quelques-soucis-de-fiabilite-9090390.html