Contenu récent par barf155

Bon ben voilà, je déterre mon post de 2021 pour vous dire Ciao et Ciao à ma belle 508 ! :spamafote::bisou: Après qq décennies chez PSA (cf présentation en début de post si besoin), je passe à l'ennemi, je trahis la cause, je déserte, ... :oups: 180.000 km (seulement) en 5 ans, plutôt toujours...

Come-back éclair de ma part pour confirmer ce que dit l'ami @trougnouf : HY225 de fin 2020, deux recharges par jour consommées à fond ou presque et rechargé à 100% à chaque fois les jours où je travaille. ~ 5ans X 250 jours X 2rech = 2.500 cycles de recharges environ (avec un peu de déplacement...

Heu.... ne le prenez pas mal, mais les lois de la physique ėtant ce qu'elles sont, je ne pense pas qu'on consomme moins à 100km/h qu'à 50km/h, quelque soit le poids de la voiture ... et même sur du plat...

Je voterai bien pour : "le fera jamais car ils n'en n'ont rien à foutre"... J'espère me tromper mais je serai très étonné qu'on voit disparaître un jour nos deux bandes de température qui servent juste à annoncer une grande diagonale d'écran alors qu'en réalité l'écran utile est tout petit ...

Pareil pour ma petite 225cv : je roule un peu moins et depuis à peine plus longtemps, +2ans, +70.000kms, et 2 recharges par jour aussi (sur wb à la maison et sur prise domestique au bureau). Aucune baisse de l'autonomie (hors effet saisonnier & temperature). Par contre maître Capello me rappelle...

J'ai une théorie la dessus .... :voyons::heink: Je pense que le moteur électrique est placé APRES la boîte de vitesse dans la chaine cinématique. Ce qui serait utile pour ne pas perdre en efficacité et vu la large plage d'efficacité des moteurs électriques. Du coup aucune chance de changer un...

I am not an expert but IMO the multiplexing should be an issue and turn it into a nightmare. Take more advanced advise prior to proceed !

La "liste de paramètres" est tellement longue que ça a du m'arriver 5 ou 6 fois en deux ans et 70.000km de ne pas démarrer en électrique. C est à peine plus fréquent de ne pas pouvoir repasser en full électrique et à chaque fois que ça m'est arrivé il m'a suffit d'attendre 5 minutes avant de...

Je viens seulement de voir ça (sur un autre topic): :spamafote::spamafote::spamafote: Bon ben tu peux oublier mon conseil précédent... :spamafote::spamafote::spamafote:

Si tu peux recharger au travail, à un prix raisonnable, au moins un jour sur deux, c'est jouable, mais sinon mon conseil serait: oublie l'hybride rechargeable, tant que tu ne peux pas recharger à ton domicile. Tu auras toujours l'avantage de l'hybridation en plaisir de conduire et une conso...

<JOKE> Si ça peut te rassurer, les seuls qui ont été déçus de l'hybride, qui trouvent que le thermique c'est mieux, ou simplement qui se disent que c'est pas si bien que ça, ce sont ceux qui n'en ont pas.... t'aurais vraiment pas de bol si tu passes au HY, et que tu es la première personne au...

A la lecture de ton premier message j'allais te déconseiller le PHEV et bim ! le temps que je trouve 5 minutes, c'est trop tard ! :spamafote: :D:D:D Bon je plaisante un peu, parce que cette voiture est super en PHEV et que tu ne regretteras probablement pas ton choix mais quand même : -...

Bonjour @Atmoz et bienvenu au club 508 :coucou::bien: Je ne sais pas si l'Active Safety Break déclenche en dernier ressort un microfreinage comme le dit la vidéo ou un freinage d'urgence comme le dit @W13 , mais le fait est que ça ne se déclenche qu'en situation extrême. En un peu plus d'un an...

Tu veux dire "full E95" plutôt non ?

15.000 mp3 acquis légalement ça doit payer pas mal d'années d'un bon abonnement data et un forfait deezer, non ? :sarcastic: J'imagine que c'est seulement de la musique libre de droit des pubs Peugeot ... :lol::lol::lol: