Contenu récent par billdebatoum

Bonjour, la batterie a été chargée 24 heures en continu: résultat, elle se décharge vite

Bonsoir, merci du conseil! Je devrais tester le tout demain :) Sinon, voici le descriptif vidéo du symptôme au démarrage https://vid.me/oBPx A vos claviers :) Merci par avance

Bonjour, merci de ton retour ! En fait, j'avais accepté la procédure de ce changement de pompe car le "mécanicien" qui me l'a fait me certifiait que le véhicule marcherait tout aussi bien ensuite. Et puis parce qu'un membre du forum avait déjà fait ce type de modif Comment je suis en mesure...

Bonjour, je rencontre un souci sur un peugeot 806 2.1td de 1999. Les modifications qui ont été faites dessus : - changement pompe epic par une bosch 1.9td mécanique - "normalement" changement injecteurs par des bosch et bougies préchauffage - changement câble accélérateur Ca ressemblerait à...

le souci est que la voiture ne bouge plus ... ça fait partir sur plusieurs pistes et c'est pénible merci de ton avis ducat

merci de ta réponse! je n'en sais absolument rien ! la voiture a 215.000km

salut, c'est à dire injecteur pilote?

Bonsoir, Un premier changement pour une pompe epic d'occase en 2012! Les symptômes: - de manière aléatoire le ralenti s'affole entre la zone 0 et les 1000 tours/min puis ça coupe - moteur s'arrête suite allumage voyant diag : que ce soit à l'arrêt (stop, feu...) ou en roulant - par temps...

j'ai fait le tour: (vu que je ne suis pas mécano pour un sous) - intermittence lave glace arrière: changement de comodo au volant, rien à faire... (comodo arrière vérifié et fusibles également) - courroie distribution: elle a 5 ans depuis peu mais moins de 100.000km.... préconisation à changer...

Salut la compagnie! Merci de vos précieux retours! Pour l'essuie glace arrière, je viens de prendre un comodo à la casse... Un garagiste m'a indiqué la nécessité de changer la courroie de distribution vu qu'elle avait 5 ans... (j'ai vu ce super tuto...

Bonsoir, je rencontre quelques déboires avec un 806 2/1L TD de 1999 avec 210.000km au compteur. Esthétiquement pas exempt de défaut mais il a son âge! C"est à la fois un véhicule attachant et serviable mais voilà, je n'ai pas envie de vendre un rein non plus :pt1cable: Les problèmes sont...

et ouais c'est la question que je me posais ....

merci pour tes précisions gege08, tu aurais une petit schéma d'où il faut effectuer les tests que tu décris? tu m'excuseras mais la mécanique et moi comme l,électricité ça fait 12

Alors désolé, pour que ce soit plus clair sur le comodo du lave vitre arrière, il y a 3 positions : - la position lave-glace (avec la petite giclée de produit) - la position point blanc donc arrêt du dispositif - la position essuyage, celle qui te sert quand il pleut tu me dis en fait de...

intermittence = la position I essuie-glace avec va-et-vient toutes les X secondes en effet ! en position essuyage, il n'en fait aucun R.I.P. :pfff: