Contenu récent par bob_du_31

Aux alentours de la 8e minute, on ne la voit que par l'arriere : Saison 13 Episode 10 A partir de la 7eme mn (fin du générique de début) -> 8:20 Apparition furtive, mais arceaux reconnaissables :) :)

Ca dépend. Précision : La finition SVE Phase 1 n'avait le régulateur qu'en boite auto.

Mes cardans à moi ont 230.000 km d'origine... :pt1cable:

Euh, pourquoi quand je change mes plaquettes arrieres, mon frein à main tient mieux ???

Tu les as changés chez Peugeot les amortisseurs ??? Tu as fait faire une géo ?

Parfois avec des plaquettes neuves, ca suffit... :???:

Il te faut contacter celui qui t'as vendu l'autoradio s'il n'est pas d'origine. Sinon dans tout concession avec ta carte grise, ils peuvent, selon le N° de série de la voiture te donner le code de l'autoradio.

La premiere question qui me vient est : Disques ou Tambours à l'arrière ? :???:

As-tu fait des modifications sur le train avant ? (monte de pneu différents, jantes, amortisseurs.... etc etc...) Revérifie avec les préco constructeur...

Mon turbo et le systeme hydraulique d'embraillage on laché au environ des 220.000 km pour l'echange des cylindres emetteurs et recepteur : 340Euros chez Peugeot Pour le Turbo.... devis à 2.500 Euros dont 1.900 Euros de turbo alors qu'il est à 900Euros chez turbo hoet. :sarcastic:

Je suppose que tu parles de l'huile au niveau moteur/cardans.

Yes... c'est une question d'attenuation et de déperdition.

Oui, ta pompe est HS, tu peux sans doute en trouver une dans une casse, c'est ce que j'ai fait.. Oui, il suffit de l'enfoncer pour la remettre.

Bonjour, tu appuies sur quel bouton ???