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bonsoir atous
mon soucis est regle
l'anomalie venait du coude inferieur sur le swirl qui etait fendu donc lui meme ne pouvait fonctionner normalement
la position du swirl est donc ainsi
en haut moteur a l'arret
en bas au ralenti
variable ensuite selon le regime moteur
salut a tous
c5 2.2 hdi 07/2002 provenance allemagne
le swirl
a l'arret en haut
au ralanti en haut
et apres acceleration il passe en bas et remonte
je fais des recherche car j'ai le probleme anomalie anti pollution avec une legere surpression au niveau du turbo....
j'ai propose a mon mecano...
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