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salut biff je recherche 2 ou 3 babioles: - Rétroviseur inter automatique jour-nuit - Parsoleil gris avec éclairage conducteur et passagé - 1 electrovanne de commande d' egr - 1 EGR - 1 turbo ( moteur 406 hdi 110 année 2000) Cordialement

perso je te conseile de le demonter car la réparation n est vraiment pas compliqué. Effectivement tu dois demonter les deux caches de colonne de direction et aussi avancer le volant (si le voalnt est reculer a fond , il est impossible de retirer des rails le commodo)

HA!!!! probleme recurent des 406 La réparation est très simple: -Démonte ton commodo ( tire la colonne de direction pour le sortir des rails) -Déclips le cache du carré noir (pas évident au début) -A ce moment là tu vas voir 1 bille entre des contacts. -C' est l' usure de cette bille ( en...

A vrai dire je ne sais pas trop car sur le site de connects2 il y a la ref DPGS002 pour 406 semi multiplex et la DPGS003 pour 406 full multiplex donc je sais pas bien. j' ai pris l' inteface DPGS002 car je pensais que j' avais 1 406 semi multiplex mais peut etre n' est ce pas la bonne interface ?

je ne sais pas si personne peu m' aider ou bien si c' est le titre du poste qui fait peur, mais je n' ai pas beaucoup de réponses :cry: :cry: Question, qu' elle différence y a til entre 1 406 semi multi et une full ?

Bonjour à tous, Je possède 1 406 de 2000 semi multiplexée (je suppose car pas de comm 2000) J'’ai acheté 1 interface connects 2, réf DPGS002 qui doit me permettre de garder l’affichage et les commandes au volant avec mon Sony CDX-MP40. Je l’installe et là, la magie de l’ignorant (moi :roll: )...

Bonjour a vous tous, Jje possède 1 406 de 2000 semi multiplexée (pas de comm 2000) J'’ai acheté 1 interface connects 2, réf DPGS002 qui doit me permettre de garder l’affichage et les commandes au volant avec mon Sony CDX-MP40. Je l’installe et là, la magie de l’ignorant audio opère ...

merci pour ton aide BOBUS :jap: :jap: Je prends des photos demains de la bestiole :wink:

ben disons que le 2 L turbo est gourmand et le 2 16V est 1 pezu juste en couple, pourquoi ne pas regarder du coté du "recent" 2.2 L 16V Je pense que cela peut être 1 bon compromis pour 1 voiture de ce gabarit

bonjour, j' ai fais l' acquisition d' 1 régulateur Ets Debeaux modèle 500 et je pensais le monter seul mais je dois avoué que je suis 1 peu (voir beaucoup) perdu. :???: Alors peut être qu' 1 personne a déja instaler ce régulateur et pourrait me faire 1 reportage photo ou alors connaissez...

si ton commodo a 1 bouton poussoir au bout et que tu as 1 affichage type B alors NO PROBLEMO mais tu devras activé la fonction dans ton BSI Je l' ai fais et cela fonctionne très très bien

Salut, 205 n' a pas tout a fais raison car tu as une 406 full multi donc tu peux garder ta commande volant + ton afficheur. Vas sur le site de connects2 et regardes la référence pour alpine/peugeot et ensuite fais 1 recherche pour trouver 1 magasin vendant cette inteface. Ps: regarde les...

regardes du coté des rappels et autres "courrier internes" car perso j' ai eu le même probllème que toi. Concernant la prise en charge si il n' y a ni rappel ni courrier alors tu n' as aucune chance

salut tameron, pour mettre en place l' OBD il faut : - 1 afficheur type B (c' est celui qui donne la temp exter, le nom de radio, la date et l' heure) - 1 commodo avec le bouton poussoir au bout Pour le montage très facile, tu mets en lieu et place l' afficheur et le commodo, 1 coup de diag...

Merci BIFF pour l' astuce :wink: :wink: :wink: C'est la meuilleure des solutions. A tout hasard, connais tu le diametre et lalongueur pour le tube Cordialement