Contenu récent par bugsy78

C'est vrai mais leur techno hybride ne leur permet pas de proposer des 150/165ch à des prix vraiment inférieurs, c'est pour ça qu'ils tapent dans le 225-300ch pour justifier le surcout.

Il fallait commencer par là. Si elle est destinée au marché marocain, le plus probable est que l'option ne soit pas disponible même si c'est mesquin car ça ne coûte rien.

Bizarre. De quelle année est-elle et surtout vient-elle de France ?

Et le HDI a des problèmes de pompe Adblue plus divers problèmes des systèmes antipollution.

Entièrement d'accord. Et si on ne demande pas le changement à Peugeot, l'appel d'urgence fonctionne quand même très bien -le système est prévu pour fonctionner partout en Europe- mais on a un opérateur qui répond dans la langue du pays d'origine (mais qui est tout à fait capable de parler une...

Pourquoi ça serait un problème de turbo ? Le moteur s'est mis en mode dégradé, c'est pour ça qu'il ne veut plus délivrer trop de puissance.

Je pense que tu oublies quelque chose. 169g/km correspond au calcul WLTP et le barème WLTP s'applique depuis mars (2049€ pour 169g). Entre le 1er janvier et le 1er mars, c'est le calcul NEDC qu'il fallait prendre en compte (donc quelque chose comme 129g/km), donc pas 10488€ mais 740€ pour 129g...

On peut penser que Peugeot précisera les choses dans les jours ou semaines à venir. Il faudra aussi clarifier comment ça va se passer pour ceux dont la révision devrait être faite juste après la levée du confinement (quand on y sera !) car ça risque d'être la ruée dans les garages et on peut...

Merci de me le faire remarquer, tu as raison, le différentiel est bcp moins important, même si je ne vois toujours pas pourquoi elle est nettement plus chère. Par contre est-ce bien raisonnable de se mettre plus de 400€ de LOA sur le dos quand on gagne 1300€ ? Surtout que ça peut être ruineux...

Tout dépend du contrat signé entre PSA et Dayco.

Il faut assurer vérifier cette histoire d'entretien pas fait en temps et en heure. Peugeot pourrait refuser une prise en garantie.

La GT Line est la finition au-dessus de l'Allure donc elle vaut plus cher (environ 2000€ en neuf). Elle a peu de km en plus et la date de première mise en circulation est presque la même, elle est largement moins chère, donc je ne vois pas l'intérêt de l'Allure. Vu de loin la GT Line a un prix...

C'est une LOA sur une occasion ? Entre ces deux modèles, je ne vois pas de raisons d'hésiter (à part si la couleur ne plait pas) : la GT Line est 2800€ moins cher, n'a qu'un mois de plus et 6000km de plus. Et c'est pas la jante qui est légèrement raflée qui change quoique ce soit. Je ne remarque...

Ce qui est certain c'est qu'il ne faut pas partir en vacances avec ce message.

Il ne va pas gagner grand-chose sur une extension de garantie (peut-être même rien), une perte de temps pour lui. Par contre il vient peut-être de perdre un futur client pour son SAV ou pour l'achat d'une autre voiture...