Contenu récent par carthage

Hello, Tu dis que le volant moteur est la dernière chose à changer, tu as un volant moteur bi masse ou rigide ?

Ok merci des infos, Hélas cette pièce n’est plus fabriqué. NFP sur servicebox

Bonjour à tous, Cette semaine l'embrayage m'a lâchement abandonné. La pédale c'est retrouvée au fond en débrayant en sortie d'autoroute, avec la sensation qu'un truc avait laché. en remontant la pédale à la main, on peut encore appuyer dessus et la mettre au fond, mais elle est très très dure...

C’est que ton clapet doit être fermé. Et s’il S’ouvre quand même voiture à l’arret il se referme en roulant. Tu peux vérifier en enlevant le filtre à air pour accéder au clapet. Le mieux c’est de l’enlever tu n’auras plus de problème, et plus de buée.

Regarde au niveau des branchements derrière l’ecran Et derrière le calculateur(sous la boite à gants)

J’ai fait les joints du cache culbuteurs en plastique le plus en avant et celui le plus en arrière (en alu) les autres ne fuyaient pas selon moi. J’attends de faire un peu de route pour vous dire si ça tient

Et bien j’ai tenté l’operation également à l’avant et à l’arriere, pas de difficulté particulière (à part que j’ai cassé le reniflard d’huile vieillissant) . Pas eu besoin d’enlever la courroie de distribution. J’espere Juste avoir mis assez de pâte à joint.

il y a un roulement de pallier intermédiaire sur mon cardan, au milieu du cardan vraiment. Le tremblement est vraiment à l'acceleration, à partir de 100km/h, si je relache la pédale d'accelerateur, je n'ai plus rien. C'est peut être le cardan gauche alors ? Comment en être sûr ?

Bonjour à tous, Voilà mon problème : j'ai changé trois fois le roulement de cardan AVD en 2 ans. dont le dernier avec changement de cardan complet. J'ai toujours des tremblements à l'acceleration à partir de 110 km/h. Mes pneus ont été changés et donc équilibrés. Lorsque j'ai changé mon cardan...

Hello tout le monde, Je compte me lancer dans l'opération de purge de circuit de freins. Mes étriers sont des Brembo et j'ai l'ESP et l'ABS, et la valise PP2000 Est-ce que vous savez quel type de liquide de frein je dois prendre pour ma 607 ? Si vous avez d'autres conseils aussi je suis preneur.

Je ne saurai pas te dire. Chez moi tout va bien :) vérifie que la voiture ne sente pas le gaz, et qu’elle ne cale pas au moment où elle passe au gpl automatiquement après avoir démarré

Hello, Demande quelle est la marque du système GPL. Sur la mienne c’est du Vialle, injection liquide, et en 90000km je n’ai rien eu à part un injecteur gpl (175€) et un fusible (3€) Le seul pb du gpl est le message d’erreur régulier antipollution a cause de la sonde sur le pré catalyseur...

Ah ok, donc ça ne stoppe pas définitivemnet le suintement.

Hello, Regarde à la valise, mais moi PP2000 ne me propose pas l'option de rentrer l'ID.

J'ai fait une recherche avec la référence Peugeot, et je suis tombé sur un vendeur qui s'appelait components_plus aussi. environ 200€ les 4 tout compris. Oui le forceur de valve c'est le NP02 que j'ai.