Contenu récent par claoda

Bonjour à tous, 70 000 kms, début de décrochage de l'embrayage lors des accélérations. Je ne fais pratiquement que de la route et c'est la première fois que j'aurais usé un embrayage. L'une de mes voitures à presque 300 000 km avec la pièce d'origine. C'est bien un vis caché. Si Peugeot ne...

:D J'ai eu les pîres misères avec cette satanée vanne EGR puis avec les rotules et enfin l'auto radio. Je pense que si le traitement des problèmes avait été fait par de vrais mécaniciens et non pas par des touristes de la mécanique, les choses auraient été bien plus faciles. Donc, je pardonne...

Salut, jai payé 108 €

Même problème, en décembre avec ma 407 HDI. Verdict, il s'agissait d'une bougie de préchauffage qui mettait de temps à autre le système en court circuit. Bougie changée et performances retrouvées.

Salut, J'avais le même problème sur ma 407 SW HDI 136 après la révision des 30000 kms. Au début pas de perte de puissance, le problème n'est arrivé qu'ensuite. Par contre j'avais cet espèce de ronflement. Retour chez Peugeot, un des joints de la vanne EGR étaint HS. Remplacemennt du joint...

Le verdict est tombé : Le collecteur de refoulement turbo a été endommagé lors de la révision des 30000 et au moment de travaux de resserrage de la traverse afin de déterminer l'origine d'un bruit de claquement au braquage. Cette pauvre 407 n'a pas vraiment besoin de mécaniciens avec deux mains...

Après de multiples déboires de vanne EGR, de turbo etc... j'ai récupéré ma voiture en septembre avec enfin le voyant anti pollution éteint. Je trouvais toutefois qu'à l'accélération la puissance manquait ou tardait à venir. Lors de la révision des 30000 kms, j'ai expliqué le problème au garage...

Une 407 SW HDI 136 CV, Une 106, Une 205 SRD de 220000 kms (sans une panne, ce qui n'est pas le cas de ma 407). En fait une petite famille Peugeot car avant il y avait eu : Une 404, une 204 et une 504

Sur ma 407, après la vanne EGR c'est bien le turbo qui a lâché (9000 km). Quant au turbo qui redémarre c'est possible car bien souvent ce sont les paliers qui dégagent car bouffés par la calamine. Celle-ci provoque des dégradations du circuit de graissage (par le circuit moteur) d'ou le...

Pour cette vanne EGR, Il s'agit d'un vice caché donc pas question de nous parler de fin de garantie. La responsabilité de Peugeot peut être recherchée durant toute la vie de la voiture. C'est la loi et il existe un article sur ce pont dans le code civil. Pour ma part depuis le 13 mai je galère...

J'ai enfin récupéré ma voiture en état de marche qui était en panne depuis le 13 mai. la vanne EGR a été changée, ainsi que l'électro-vanne turbo ainsi qu'en final le turbo. la ligne d'échappement complète a également été contrôlée. J'ai fait 1400 km avec et à priori ça marche. Les marches à...

Salut regarge ma prose dans le blog EGR, tu verras que ce n'est pas forcément cette vanne qui merde mais que le turbo peut aussi produire ce défaut. Pour en être sûr ton garagiste doit bypasser électriquement ta vanne, si le problème est toujours là, il ya des chances que ce vienne de la piste...

Suite entretien avec mon concessionnaire ce matin, il m'informe que les vannes EGR qui sont fournies en rechange sont identiques aux anciennes versions. La nouvelle monte, car à priori elle existe bien et ce pour augmenter la fiabilité, ne sera délivrée que plus tard pour les interventions sous...

Avec mes problèmes de 407 je commence à connaître une bonne série de garage PEUGEOT. Néanmoins à chaque fois je suis tombé des sur des gars sympa prêt à faire plein de choses pour essayer de me dépanner. Aujourd'hui je traite avec ST NAZAIRE, ils sont très bien. Le mécano est un mec sérieux mais...