Contenu récent par cobaal

  1. C

    Production de RCZ chez Magna-Steyr

    Au risque de décevoir mais, la ligne de la 407 coupé n'est pas sur parquet et les tenus PSA sont grises, je ne pense pas que cette photo ait été prise dans l'usine de Rennes, car cette zone ne me dit rien. Par contre je suis tout à fait d'accord avec Cerrutti, la RCZ aurait surement pût être...
  2. C

    Audi TT vs Peugeot RCZ

    Grosse déception, je m'attendais à plus de professionnalisme et au lieu de ça ils essayent de pomper un maximum d'argent en diagnostiquant le premier truc qui leur vient à l'esprit, c'est moi même qui ait dû diagnostiquer les problèmes de ma voiture et leur dire quoi faire. si je ne m'y...
  3. C

    Audi TT vs Peugeot RCZ

    Le 4 roues motrices je ne suis vraiment pas fan, c'est utile sur les grosses motorisations afin de garder une bonne motricité et une bonne répartition de la puissance aux liaisons au sol mais pas sur ce type de moteur (a mon avis). Pour le match TT Vs RCZ c'est simple : les voitures sont tres...
  4. C

    Le RCZ et les lecteurs de Caradisiac...

    histoire de mettre tout le monde d'accord sur le fait que cette personne raconte n'importe quoi http://www.zeperfs.com/duel1686-1670.htm La ferrari coute 50k€ de plus et est moins performante, pour 90cv de plus
  5. C

    Le RCZ et les lecteurs de Caradisiac...

    effectivement le niveau intellectuel de certains est inquiétant. on va expliqué la chose par l'age de la personne, ne dépassant surement pas 14 ans, mais si ce n'est pas le cas, c'est juste un bon gros beauf :D
  6. C

    RCZ dans les médias

    il est clair que l'avis n'est pas très objectif la non plus, mais bon pour le coup c'est effectivement un vrai test (merci pour le lien d'ailleurs ;)) on voit bien qu'il titille la voiture dans ses limites et on remarque facilement que la RCZ ne rougit pas alors que le modèle testé est le...
  7. C

    RCZ dans les médias

    Pour ma part plusieurs remarques: turbo: je ne regarde plus cette émission depuis quelques années car je trouve les essais de plus en plus fade, où les commentaires sont d'une telle banalité qu'avec le peu d'image que l'on peut voir, on se fait une meilleur idée de la voiture que eux dans la...
  8. C

    Seuil de rentabilité pour le HDI 163

    j'en croise également tous les jours, on a dû se croisé alors :p bref bref... [edit] ah oui tu avais raison c'est bien le même THP ! Je me demande si c'est pas une problème d'affichage pour les jantes car les terrific sont des 18' La DS est plus vendu en essence car son gros moteur est de...
  9. C

    Seuil de rentabilité pour le HDI 163

    moi je dit ça c'est pour info, apres on me croit ou non ;) au sujet du post en lui même, j'attend de voir ce que l'essence a dans les tripes et surtout si sa consommation est effectivement aussi basse pour une essence. Je suis un adepte du diesel faisant beaucoup de kilomètre mais l'essence...
  10. C

    Seuil de rentabilité pour le HDI 163

    le ThP C5 est un euro 4 et le THP RCZ sera un euro 5, et les modifications sont de tailles entre les 2 ;) et pas seulement de la carte à injection mais bien en mécanique
  11. C

    Seuil de rentabilité pour le HDI 163

    C'est plutot probable, le 1.6 THP est le nouveau moteur élaboré avec BMW et le mot d'ordre était réduire au maxi la conso et les rejets de CO2 Pas du tout les même moteur entre C5 et RCZ donc c'est assez normal, et il me semble que la boite BvA sera un nouveau type sur la RCZ (à vérifier)