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    [308 SW 2L GT] fuite LDR

    Bonjour à tous, Je suis preneur pour la documentation, je serai plus rassuré pour le remontage : [email protected] Et comme certains d'entre vous, soucis au desserrage de la culasse, 2 têtes de vis HS sur les 10 ...
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    PHEV-180 - Grognement de la boite de vitesse à faible régime

    Ah tiens ça commence à me le faire moi aussi, depuis une paire de mois ... je me sens moins seul
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    Gamme Peugeot 308 : Tarifs, catalogues et plans d'entretien

    Je viens de remarquer que la PHEV 180 est actuellement annoncées avec une batterie de 16 kWh sur le site de peugeot ?! Coquille ou nouveauté dont je n'ai entendu parler nulle part ??
  4. C

    Les bugs de nos 308 III

    Certainement un volet de répartition de la ventilation bloqué, rien de dangereux, juste désagréable
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    Les bugs de nos 308 III

    Personnellement, je n'ai jamais vu de passage à Diagbox gratuit ... mais je n'ai peut être simplement pas eu de chance
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    Les bugs de nos 308 III

    Ca devrait être pareil pour le reste de la voiture pour de la correction de bugs, je ne parle pas de pannes, après la fin de garantie. Mais c'est payant ...
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    Les bugs de nos 308 III

    La plupart des smarpthones, pour reprendre cet exemple, continuent de recevoir des mises à jour gratuites après la fin de leur garantie ...
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    Les bugs de nos 308 III

    Ce n'est clairement pas idéal, mais c'est la seule vraie solution. Une autre solution pour ne pas s'embêter à fermer les buses est de mettre une position de soufflage indirecte (genre désembuage avant de couper). Moi ça ne me gène pas, je suis motard, alors limite ça manque d'air en roulant ^^
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    Les bugs de nos 308 III

    Il faut mettre le recyclage pour ne pas avoir d'entrée d'air du tout. Il y a une circulation d'air naturelle lorsque l'on roule a une certaine vitesse, et le fait que le pulseur d'air ne tourne pas n'empêche pas l'air de passer (au contraire du recyclage d'air)
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    Les bugs de nos 308 III

    Je dirais que c'est le comportement normal des clims automatiques sur tous les véhicules (que j'ai eus, et y'avait pas que du Stellantis). Il faut mettre une température basse avant de couper pour que le volet de chauffage ne reste pas ouvert
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    Les bugs de nos 308 III

    oui, et ça permet de conserver un film d'huile plus épais. La 0w30 est surnommée "la flotte" tellement c'est fluide
  12. C

    Mise a jour

    D'ailleurs la date qui apparaît avec la màj c'est la date de fin de validité. W13, tu dois savoir, il se passe quoi passé cette date, la voiture ne propose plus la mise à jour en question ?
  13. C

    Mise a jour

    Effectivement j'ai eu pareil hier soir, mais je n'ai pas eu le courage d'essayer de connecter mon compte. Moi l'appli ne se connecte plus à la voiture depuis 2 jours. Enfin d'après elle tout va bien, mais que je sois dans la voiture ou a distance les données ne se mettent plus à jour. Déjà que...
  14. C

    308 GTi - cherche référence (tête de) cardan

    Salut. Je ne peux pas t'aider parce que je n'ai pas fait les deux côtés, que je n'ai plus d'accès service box et que je n'ai plus la GTi. Des captures que j'ai conservé, la bonne référence pour ton côté c'est 3272.ZF. Je pense que tu as la bonne pièce mais que tu dois un peu plus jouer avec le...
  15. C

    Les bugs de nos 308 III

    Pour info, j'en ai eu tellement marre des déconnexions bien trop fréquentes d'android auto en sans fil que j'ai remis le boîtier AAWireless que j'avais dans mon précédent véhicule (ça sert à rajouter Android Auto sans fil sur un véhicule qui ne l'a qu'en filaire). Et bien plus de déco. Jamais...