Contenu récent par cotta01

extra je vais allez y jeter en œil de suite:bien:

pour la préparation faite par la concession. Honnêtement je l'avais pas demandée, c'était offert

en effet je vais changer de produit et aller faire un petit tour dur le forum dédier. Tu peux me donner le lien. Après le résultat est pas dégueulasse, mais pas assez durable à mon goût. Je m'en sortait mieux avec les produitd chemical sur mon 1er 5008

J'avais fait faire un traitement céramique par la concession. Top pendant 1 an après plus rien. J'ai donc fait un lavage à la main avec foam mousse, rinçage et passage à la clay barre pour décontaminer. Ensuite un coup de polish léger avec lustreuse de detailling, wax spéciale noire et cire de...

Beau boulot... moi sur une noir perla l'effet wahoo ne dure pas longtemps :calimero:

Hello, dans ces 2 marques, tu proposes quoi pour rendre les divers plastiques nickels. J'ai pas mal de produits meguiars, top pour la carrosserie mais pas génial sur les pkastiques

J'ai pas vérifié, mais il me semble qu'il y a un bouton physique sur l'un des côté du icockpit ( sûrement à gauche)

, :voyons: Elle est rabaissée à l'avant !?

A 70% ça à l'air frotté, le reste à droite est profond

C'est malheureusement le cas

Changement du module de commande effectué, ça marche nickel. Par contre voiture garée entre 2 Boxers, louche... Donc je me méfie et en regardant bien, je découvre une rayure de 50 cm sur une porte arrière :cry:. Ça fait vraiment margoulin pour le coup... Passage en carrosserie prochainement...

17h00...appel de l'atelier pour m'informer que le 5008 est prêt et surtout me rappeler qu'à 18h c'est fermé... Et que demain l'atelier aussi. Soit, je finis à 19h...donc pas de bol, je viendrais lundi. Là le responsable me dis que c'est pas possible car il a besoin du véhicule de prêt à 8h00...

Ce matin ( 9h30) retour au garage, pour le même problème. Pas fou, je m'assure que le klaxon ne fonctionne pas, ce qui est le cas, histoire de ne pas passer pour une buse. 11h45, on m'appelle pour me dire qu'il fonctionne parfaitement après 3 essais et que donc.... pas de prise en charge. Là...

J'ai un 2.0 hdi 150, et j'ai jamais entendu ce bruit en 2 ans !

Oui, mais il fonctionnait.... Puis plus rien. Donc un fusible qui saute.. OK... Mais pas au sens propre :bounce: