Contenu récent par Cypr-21

Salut, les pare-soleil de DS 7 sont aussi sujets au ressort du cache qui lâche ? J'ai ça sur celui côté passager :/ Le remplacement est aisé ? et le coût ? :D

Oui, c'est aussi ce que je pense, ça fait vraiment chiche et peu ambitieux 2 moteurs et 3 niveaux de puissance. Je comprends (et regrette) l'absence de diesel - équipée du 2.0 180 EAT8 elle serait intéressante pour avaler les kilomètres. Mais Stellantis est vraiment à la ramasse niveau moteurs...

La comparaison visuelle face à la Golf fait mal à la 308 je trouve. La golf reste classique et sérieuse dans son style alors que la 308 semble être le fruit d'un mauvais tuning :s

Je pense au contraire que les 308 actuelles, surtout celles avant restylage, vont très bien vieillir avec la sobriété et l'élégance de leur design. Tous les gloubi-glouba et l'(inutile) agressivité du design de ce nouvel opus va rapidement lasser et passer de mode.

Vu hier soir : GT, PHEV, bleu vertigo, black pack

Bonjour à tous, venant d'acquérir une 308 que je présenterai plus tard, je voulais savoir s'il est possible de libérer de la mémoire et comment ? Lorsque je fais la mise à jour des cartes, je ne peux continuer car la mémoire est pleine. D'autant que je n'aurais besoin que des zones France et Suisse.

Ils arrêtent la GTi ? Oo Ou alors ils foutent un FAP au moteur pour les nouvelles normes ? Ou alors ils vont proposer le THP 270 avec l'EAT8 ?

Pas de stand DS et Opel cette année, car pas de nouveauté à présenter et reduction des coûts

Bonne surprise en retournant au taf : Je me demande si c'était pas une hybrid en test, elle a ré-accéléré au stop dans un silence de cathédrale. Sacrée présence sur la route en tout cas

Pourtant, chez Audi, RS4 est passé du V8 au V6 pour une puissance similaire, les prochaines S6/S7 en V6 aussi et même RS6 / RS7 seront en V6 turbo hybride... Faut pas se leurrer, on avance droit vers la fin des moteurs thermiques, vu la politique de nombreux pays, les constructeurs anticipent...

Bon finalement après avoir tout exploré les divers menu on a rien trouvé concernant mirrorscreen ou quoi que ce soit d'autre :/

Merci !

Un plus grand empattement que sur 5008 donc ? Ca devrait profiter à l'habitabilité :) J'espère que RXH sera reconduit, c'est quelque chose qui (me) plait énormément les breaks baroudeurs. En tout cas malgré l'hybrid4 le RXH plaisait, j'en croise encore pas mal. Et pas de PHEV 4 RM ?

:heink: ça c'était avant sur les anciennes boites, ça patinait dans le bain d'huile du convertisseur :o maintenant il y a des systèmes de blocages dans le convertisseur de couple qui permet d'éliminer totalement ce patinage. Et heureusement, puisque des bagnoles telles que les audi RS et...

Peugeot roi du proto :) Par contre quand il s'agit de concrétiser, y'a plus personne. Bref, rien ne change ^^ PS : la vraie question, c'est que les 580cv thermiques, ils sortent d'un 1.6 THP ou d'un 1.2 Puretech ?