Contenu récent par D3id0

Impression avec de l'apprêt garnissant (il offre une protection anti rouille, le mieux reste l'epoxy, mais j'ai tout passé sur la caisse, 4,5 Kg tout de même !) Puis peinture Noire Mat spécial chassie. Ces deux petites tôle m'aurons fait réfléchir pendant près de 3 ans et m'aurons coûter 150€ ...

Les plus calé d'entre vous aurons remarqué que le rouge semble trop foncé pour du rouge écarlate de 86, et bien c'est vrai!... J'ai légèrement galéré pour obtenir le bon rouge car chez Peugeot, nous avons deux teinte de rouge écarlate (hors variante bien sur) Lors de ma première commande au...

C'est pourtant pas le plus long, mais quand on en est là, on a vraiment l'impression d'avoir avancé !

Je continue avec quelque retouche, dégraissage, cachage et apprêtage de recoins d’intérieur de caisse oublié : (avec un peut d'aide ça va toujours plus vite)

Première fois depuis 3 ans qu'elle met le nez dehors ! Et voila, elle roule ! :p

On continue a dépouiller la donneuse, au programme récup du train avant et arrière (pour la déplacer on lui a redonner le vieux train hs de ma GLD qui a rendu l'âme le mois dernier -le train, pas la GLD-) Avec ses copine : (deux Toyota supra dorment a coter, mais chut!) Et on remonte en...

(j'ai refait le trou de l'antenne, car la première foi, j'avais placer les trous trop vers l'arrière faute de modèle ou de cote correct, je vous passe les étapes, ce sont les mêmes) A la prochaine étape elle roule !

On continue avec quelques découpe et soudure encore non traité : (on retire la partie gangrenée) (on peint avec du zinc ou du cuivre pour protéger entre les tôles -contrairement a de la peinture classique, elle ne prend pas feu durant la soudure, voir la facilite suivant la qualité du...

Pose (partiel-presque complète) du "blaxon" anti-gravillon/insonorisant/anti-corrosion un peut partout (pour rappel, toute la caisse a d’abord été peinte à l'epoxy, une "peinture" (techniquement un apprêt) anti-rouille très puissant (bien plus que du phosphatant ou autres..))

Après avoir souffler et aspirer quelquessss grain de sable (et oui il en reste encore!!!) On refait tout les joint de caisse (lissé au pinceau):

Mise en apprêt intégrale de la caisse à l'epoxy :

Vous devinez la prochaine étape ? Un indice :

Après un nouveau temps mort : Traitement de dernier recoins de tôle encore non peint a l'epoxy avec du Ot'rouille : Vous voyez cette pellicule noir ? C'est ce qui reste de la rouille après traitement ! Ensuite après séchage, on gratte, on souffle, on dégraisse et on continue la...